北岭蔬菜批发市场车祸

1. 蔬菜批发市场摊位费乱涨价,还要3年一交,应该怎么维权

现在国家控制乱涨价你可去消协投诉菜市场

2. 合伙人因公出差车祸身亡

你是五人之1吗？ 既然没有任何合同和协议 是起不了任何法律责任的 法制社会是需要证据的 如果其1家属要求赔更多的钱 建议你还是找个当地的律师谈一下 希望这对你会有帮助

3. 车祸对方全责,我是蔬菜种植专业户,造成蔬菜破产,怎么赔偿

车祸对方全责，我是舒城专业户。造成蔬菜破产可以找法院。会给你一个公平的说法。

4. 悲痛!去年驰援武汉送菜司机车祸离世，生前有过哪些高光时刻

去年那场突如其来的疫情，有成千上万志愿者驰援武汉，他们中的很多人不为人知，默默奉献。李华就是其中的一名，他是一名大卡车师傅，业余爱好做义工、做公益。

志愿活动范围非常广，每个人都有自己的志愿团队，大家都根据自己的实际情况，在不影响自己生活、工作情况下开展志愿活动。

我最先参加是一些送温暖活动，也有为帮助患病人开展募捐的活动，去潮汕高铁站参加交通协助疏导活动。后来觉得这些活动没有挑战性，几乎每个人都可以参与进去。

周未，来到村镇小区的儿童之家，帮助留守儿童进行学习辅导，做游戏，疏导有逆反心理的儿童思想，与有自闭状况的儿童交朋友，给他们远在他乡打工的父母打电话，视频，还宣讲反性侵，反拐卖，禁毒等保护措施。

开展巡河，保护母亲河活动，捡拾河中，两岸边的垃圾，宣传河长制，告知两岸百姓不往河中丢垃圾。使之河畅，水清，岸绿，景美的生态环境显现。

5. 卖菜哥的事情经过

每天的凌晨6点半，当绝大多数乌鲁木齐市民还在沉睡时，“卖菜哥”司德华和魏刚已来到蔬菜批发市场进货。经过3个小时的货比三家和讨价还价后，二人驾着两辆满载蔬菜的面包车来到当日第一个售菜点——新洲城市花园小区。蔬菜还没搬出车，早在此等候的居民已经开始自觉排队。
“卖菜哥”不仅在该小区很受欢迎，就连周边小区的居民也闻讯而来，生意十分红火。下午15时30分，两人赶往乌鲁木齐市北园春蔬菜批发市场补充一些菜品，又辗转来到当日的第二个售菜点——嘉华园小区。摊位刚刚摆好不到5分钟，就已有40多位居民排队等候买菜。
直至华灯初上，两车的蔬菜均已售罄，司德华等人才开始整理物品。他们猫在车上，仔细清点一天的营业额，除去饭钱、车钱等费用，每个人分到手80元钱。
两个月前，司德华和魏刚还不是“卖菜哥”。还是一名服装销售商的司德华在一次因为质疑青椒的每公斤8元“天价”和菜店老板吵架之后，便开始了对菜价的调研。他发现一公斤3元多的青椒从农田到餐桌上，要倒好几手，菜价翻倍地涨。此后他便萌生了自己卖菜的想法。他们从批发市场将菜直接拉到居民跟前，省去了很多中间环节，市场营销专业出身的他说，这就叫“face to face（“面对面”，直接营销方式）” 。
“其实我也并不傻，一天这么辛苦只为赚几十块钱吗？当然不是，我们希望通过自己的努力能引起重视，真正把菜价压下去。”司德华说，粗略统计，1个多月来，他们的顾客超过1.6万多人次。司德华梦想着有一天能通过努力，成立一家拥有连锁店的蔬菜直销公司，继续销售他的平价菜。司、魏两人坚持卖“廉价菜”得到群众的欢迎，却也因影响了周边售菜点的生意引起不满，要找物业反映。社区考虑到他们的做法深得民心，也没有牵涉占道经营及卫生环境问题，因此表示“既不鼓励也不反对”。司德华也表示，他和魏刚都希望把这件好事进行到底，“不过，还能坚持多久谁也说不准。”

6. 带邻居去我自己家田地里采蔬菜给他，但回家时闯红灯发生车祸。邻居住院20天，请问我个人是否应该赔偿

民法典新规定了，好意搭乘如果司机有过错的，那对事故造成的搭乘者伤害要承担赔偿责任，你闯红灯明显就是你有过错了，那你就要承担责任了

7. 驰援武汉送菜司机车祸离世了，你知道关于他的故事吗

5月13日发生了一件非常悲痛的事情，四川救援队的队长李华在驾车行驶的过程当中遭遇车祸，不幸离世，这个人曾经帮助过武汉。就在武汉疫情爆发的那段时间，李华独自一人驾车行驶1000多公里，从四川到武汉，他的车上带了整整500吨的蔬菜和水果，在做这些事情的时候，李华从来都没有宣扬过。当时所有的人都将武汉市视作一个非常恐怖的城市，巴不得远离武汉，但只有李华他在贡献着自己的一份力量，帮助武汉走出困境。