广东直流充电系统批发价格

① 汽车充电系统盈利模式是什么

充电桩利润来源基本上都来自于三方面，一是来自于硬件的盈利，一是政府补贴，还有充电服务费。”星星充电总经理苏浩曾经说。虽然盈利方向很明确，但事实上，包括硬件盈利和充电服务费，对于利润的贡献都非常小。
一、充电桩的定义及功能：充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
二、充电桩的实现方式：
1、充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
2、充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
三、充电桩的种类介绍：
充电桩可分为直流充电桩，交流充电桩和交直流一体充电桩。
四、充电桩的建设要求：
充电桩作为电网配用电侧的电动汽车充电桩，其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩通信方式的选择应考虑如下问题：
（1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。
（2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。
（3） 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。
（4） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。
（5） 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。

② 交流充电系统与直流充电系统有哪些区别

交流供电系统最大的优点是可以方便的进行电压变换，实现在用电时，使用低电压，大电流，降低设备设计要求；传输时，使用高电压，小电流，减少送电损耗，实现长距离、大功率传输。

直流供电由于传输时线路上不存在50Hz交流信号产生的对地电容损耗，长距离传输时效率更高，而且只要两根线就可以实现传输。

交流供电的损耗比直流大些。
直流供电的变流站造价高、维护费用高，而且容易线路粘灰。

直流电现在一般用在低压电器，如汽车或者电池供电系统，或者超高压输电，比如葛上线（葛洲坝-上海），而不是使用在日常之用。
交流供电方式配电系统中常用的交流供电方式有:
①三相三线制。分为三角形接线(用于高压配电 ，三相220伏电动机和照明)和星形接线(用于高压配电 、三相380伏电动机)。
②三相四线制。用于380/220伏低压动力与照明混合配电 。
③三相二线一地制。多用于农村配电。
④三相单线制。常用于电气铁路牵引供电。
⑤单相二线制。主要供应居民用电。
直流供电方式
配电系统常用的直流供电方式有:
①二线制。用于城市无轨电车、地铁机车、矿山牵引机车等的供电。
②三线制。供应发电厂、变电所、配电所自用电和二次设备用电，电解和电镀用电。
一次配电网络是从配电变电所引出线到配电变电所(或配电所)入口之间的网络。在中国又称高压配电网络。电压通常为6~10千伏 ，城市多使用10千伏配电。随着城市负荷密度加大，已开始采用20千伏配电方案。由配电变电所引出的一次配电线路的主干部分称为干线。由干线分出的部分称为支线。支线上接有配电变压器。一次配电网络的接线方式有放射式与环式两种。
二次配电网络是由配电变压器次级引出线到用户入户线之间的线路、元件所组成的系统，又称低压配电网络。接线方式除放射式和环式外，城市的重要用户可用双回线接线。用电负荷密度高的市区则采用网格式接线。这种网络由多条一次配电干线供电，通过配电变压器降压后，经低压熔断器与二次配电网相连。由于二次系统中相邻的配电变电器初级接到不同的一次配电干线，可避免因一次配电线故障而导致市中心区停电。
配电线路按结构有架空线路和地下电缆。农村和中小城市可用架空线路，大城市(特别是市中心区)、旅游区、居民小区等应采用地下电缆。

③ 广东电网充电桩是以什么标准来收取费用的

按照《广东省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》文件规定，广东电网公司充电桩的充电费用按“充电电费+充电服务费“的模式收取。充电电费由充电电量和电价决定，充电服务费以各地市价格主管部门出台的服务费收取标准为依据制定的，实际收取不高于限价。
希望我们的回答对您有所帮助。

④ 请教直流系统充电机问题

输出电压要比蓄电池高2V左右才能充满，比如汽车上的电瓶为12V，它上面的直流发电机发出的电压为14V。

⑤ 共享充电宝系统到哪里买需要多少钱

你好，共享充电宝系统研发这块，在国内研发团队中，比较专业的是在广东深圳的号客宝；
至于价格方面：看系统的设计和架构了；
1.不带并发易扩容的设计一般使用PHP开发的价格4-5万/套；
2.如果是高并发易扩容设计，带守护线程灾备方案的大型系统一般使用Java开发，价格一般在15-20万/套。
具体要看系统需要承载多少机器。1000台以下基本选择PHP就够了，如果机器比较多那么就需要大型一点的共享系统了。

⑥ 直流系统中的充电模块就是整流模块吗

充电模块应该还有过流、过压甚至热保护的功能，而且充电过程也非恒压输出过程，充电的不同阶段，有不同的技术要求，可能有恒压、恒流、脉冲等组合。总之，充电模块不应该是简单的整流器。

⑦ 电动汽车充电系统都有哪几种

1、家庭充电方式

直接从低压照明电路取电，充电功率较小，由220V/16A规格的标准电网电源供电。典型的充电时间为8～10h。这种充电方式对电网没有特殊要求，只要能够满足照明要求的供电质量就能够使用。

2、小型充电站

小型充电站是电动汽车的一种最重要的充电方式，充电桩设置在街边、超市、办公楼、停车场等处。电动汽车驾驶员只需将车停靠在充电站指定的位置上，接上电线即可开始充电,计费方式一般是刷卡，充电功率一般在5～10kW,其典型的充电时间是：补电1～2h,充满5～8h。

3、快速充电

直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求

4、电动汽车无线充电方式

近几年国外的研究成果，其原理就像在车里使用的移动电话———将电能转换成一种符合现行技术标准要求的特殊的激光或微波束，在汽车顶上安装一个专用天线接收即可。 有了无线充电技术，公路上行驶的电动汽车或双能源汽车可通过安装在电线杆或其它高层建筑上的发射器快速补充电能。电费将从汽车上安装的预付卡中扣除。

5、移动式充电方式

索瑞德直流便携移动式充电机由智能高效模块，主控单元，人机交互界面，充电接口，计量与计费单元，通讯接口等部分组成小型便携并多功能直流充电机；友好的人机交界面方便用户的操作使用，模块化设计方便对设备进行的扩容和维护；支持全自动充电模式；

便携移动式直流充电机抗震能力强，保护功能齐全，适用恶劣的户外移动环境与应急需求;方便客户快速应急与测试补充电能的场所，同时有效弥补因为与各类充电桩软件兼容问题而引起的无法充电问题。

⑧ 电动车刷卡充电系统是直流电吗

用4节电瓶的电动车充电电压50伏特以上，是直流电。喇叭工作电压一般是12伏特的，电动车内部有一48V－12V电压变换器，专门供给照明灯与喇叭工作。充电器电压直接给喇叭供电，如果喇叭是好的，会响一下，但时间稍长了马上会烧毁。如果没有反映就是喇叭坏了。