mb系列无级变速机厂家批发

1. 无级变速器MB系列和JWB系列有什么区别和特点

台机减速机的行星锥盘摩擦式无级变速机（以下简称无级变速器），是目前国内外一种先进的无级变速器.无级变速器是公司在融合国内外先进技术基础上，最早研制开发的新型无级变速器《行星锥盘无级变速器》，具有结构简单，性能可靠、变速范围大（输出转速
的最高速与最低速之比为5.调速灵活可靠等特点；因体积小、噪音低、使用维护方便等优点深受广大用户喜爱，适宜于连续工作运转，且能在带负载条件下按需要调节速度，最适应工艺参数多变或连续变化的要求。

2. 无级变速器的分类有几种

CVT(Continuously Variable Transmission)技术即无级变速技术，它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。
分类：
为实现无级变速，按传动方式可采用液体传动、电力传动和机械传动三种方式。

液体传动
液体传动分为两类：一类是液压式，主要是由泵和马达组成或者由阀和泵组成的变速传动装置，适用于中小功率传动。另一类为液力式，采用液力耦合器或液力矩进行变速传动，适用于大功率（几百至几千千瓦）。 液体传动的主要特点是：调速范围大，可吸收冲击和防止过载，传动效率较高，寿命长，易于实现自动化：制造精度要求高，价格较贵，输出特性为恒转矩，滑动率较大，运转时容易发生漏油。

电力传动
电力传动基本上分为三类：
一类是电磁滑动式，它是在异步电动机中安装一电磁滑差离合器，通过改变其励磁电流来调速，这属于一种较为落后的调速方式。其特点结构简单，成本低，操作维护方便：滑动最大，效率低，发热严重，不适合长期负载运转，故一般只用于小功率传动。
二类是直流电动机式，通过改变磁通或改变电枢电压实现调速。其特点是调速范围大，精度也较高，但设备复杂，成本高，维护困难，一般用于中等功率范围（几十至几百千瓦），现已逐步被交流电动机式替代。 三类是交流电动机式，通过变极、调压和变频进行调速。实际应用最多者为变频调速，即采用一变幅器获得变幅电源，然后驱动电动机变速。其特点是调速性能好、范围大、效率较高，可自动控制，体积小，适用功率范围宽：机械特性在降速段位恒转矩，低速时效率低且运转不够平稳，价格较高，维修需专业人员。近年来，变频器作为一种先进、优良的变速装置迅速发展，对机械无级变速器产生了一定的冲击。

机械传动
机械传动的特点主要是：转速稳定，滑动率小，工作可靠，具有恒功率机械特性，传动效率较高，而且结构简单，维修方便，价格相对便宜；但零部件加工及润滑要求较高，承载能力较低，抗过载及耐冲击性较差，故一般适合于中、小功率传动。
缺点
大量使用的液力自动变速箱（AT）不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但缺点也多，一是对速度变化反应较慢，没有手动档灵敏，因此许多玩车人士喜欢开手动档车；二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术改善了这方面的问题；三是机构复杂，修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油。另外，如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动档齿轮不受损害。
特点
CVT技术真正应用在汽车上不过十几年的时间，但它比传统的手动和自动变速器的优势却是显而易见的：
1. 结构简单，体积小，零件少，大批量生产后的成本肯定要低于当前普通自动变速器的成本；
2. 它的工作速比范围宽，容易与发动机形成理想的匹配，从而改善燃烧过程，进而降低油耗和排放；
3. 具有较高的传送效率，功率损失少，经济性高。
当然，CVT技术也有它的弱点，比如传动带容易损坏，无法承受较大的载荷等等，这些技术上的难关使得它一直以来多应用在小排量、低功率的汽车上。
目前CVT技术发展得相当迅速，各大汽车厂家都在加强这一领域的研发。尤其是在混合动力汽车具有广泛前景的将来，CVT的地位和作用更是无可替代，它将会是未来变速器发展的大趋势。

3. 上海赛威减速机有限公司怎么样

简介：上海赛威减速机有限公司是上海一家生产制造减速机的企业单位，公司位于上海奉贤经济开发区。上海赛威减速机有限公司主要产品MB系列无级变速机、WB、X、B摆线针轮减速机，T、K、F、R、S系列硬齿轮面-齿轮减速机，RV蜗轮减速机,H/B大功率齿轮减速机P系列行星减速机等系列产品上海赛威减速机有限公司是上海知名企业。
法定代表人：王永飞
成立时间：2015-04-22
注册资本：500万人民币
工商注册号：310120002731524
企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股）
公司地址：上海市奉贤区海湾镇五四公路4399号36幢1078室

4. 减速机型号

看你要什么样的，大型的,技术难度大的，建议选南高齿，重齿，太重，宁波东力等，一般三合一减速电机选浙江品牌，软齿面的，江苏的品牌比较好

5. 减速机是什么，有那几种类型

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。

减速机类型：
行星摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机 、齿轮减速机、行星齿轮减速机、减速电机
无级变速减速机。

6. MB无级变速机哪里好

无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，比传统自动变速器结构简单，体积更小。它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时的那种“顿”的感觉。无级变速器是属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。CVT最大的特点是省油，CVT摒弃了传统自动变速器浪费能源的液力传动装置，而采用了新技术来提高燃料使用率。CVT的燃料使用率将比手动变速器和自动变速器都高，能够比传统的自动档车省油5％到15％。发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标。

7. mb系列无极变速器装配维修

东莞台机减速机-MB系列无级变速机/MB无级变速器分为立式与卧式，通常是匹配东莞台机RV减速机、电机、蜗轮蜗杆减速机电机一体使用。MB系列无级变速机/MB无级变速器特点如下： 1、高强度：在加冲击负载或机器逆转时，本机性能可靠，能精确转动。 2、变速范围大：变速比均为1：5，即输出转速可在1：45至1：7.25之间任意变化。 3、调速精度高：调速精度为1--0.5转。 4、性能稳定：本机的传动部件都经过特殊的热处理，精密度加工摩檫部位，润滑良好，运行平稳、噪音低、寿命长。 5、同轴结构：输入轴、输出轴同向旋转，体积小、重量轻。 6、组合能力强：本机可与各种类型减速机组合，实现低转速，大扭矩的变速效果。 7、在允许负载的情况下，调定的转速恒定。 8、全机密封，可适用于潮湿、多尘、有轻度腐蚀性的工作环境。 9、强度高，耐用，安全可靠；调速极为简单方便。 10、可连续工作运转，并可正反方向运转，运转平稳，性能稳定，环保。 11、机体结构紧凑，占安装空间小，采用优质品铝合金压铸成型，永不生锈。 东莞台机减速机-MB系列无级变速机/器。

8. mb系列无级变速机器特点

东莞台机减速机-MB系列无级变速机/MB无级变速器分为立式与卧式，通常是匹配东莞台机RV减速机、电机、蜗轮蜗杆减速机电机一体使用。MB系列无级变速机/MB无级变速器特点如下：
1、高强度：在加冲击负载或机器逆转时，本机性能可靠，能精确转动。
2、变速范围大：变速比均为1：5，即输出转速可在1：45至1：7.25之间任意变化。
3、调速精度高：调速精度为1--0.5转。
4、性能稳定：本机的传动部件都经过特殊的热处理，精密度加工摩檫部位，润滑良好，运行平稳、噪音低、寿命长。
5、同轴结构：输入轴、输出轴同向旋转，体积小、重量轻。
6、组合能力强：本机可与各种类型减速机组合，实现低转速，大扭矩的变速效果。
7、在允许负载的情况下，调定的转速恒定。
8、全机密封，可适用于潮湿、多尘、有轻度腐蚀性的工作环境。
9、强度高，耐用，安全可靠；调速极为简单方便。
10、可连续工作运转，并可正反方向运转，运转平稳，性能稳定，环保。
11、机体结构紧凑，占安装空间小，采用优质品铝合金压铸成型，永不生锈。

东莞台机减速机-MB系列无级变速机/器。

9. 无级变速机的作用有哪些

无级变速机可以和多种减速机一起配合使用，MB系列的无级变速机易于各种减速机、增速机直联，而得到极低或者极高的变速范围，其适合连续工作，可以正反运转，能在负载起动及负载中按需要调节速度，适合工艺参数多变或连续变化的要求。而且调速精度高：调速精度为0.5~1转/分，强度高：在冲击负载作用下或机器逆转时，本机能可靠、精确地传动。无后坐力，且有足够的强度。