成品油出厂价格和批发价格

㈠ 我国成品油的出厂价及零售价是多少

出厂价是中石油、中石化对下属炼厂规定的，调拨价是中石油、中石化对下属销售公司规定的，零售价到位价是国家发改委规定的，将零售价下调300得到批发到位价。
批发、零售到位价的调整，会影响中石化销售企业、炼化企业之间的利益分配，因此，零售价的调整常常伴随着中石油、中石化调拨价、出厂价的调整。

㈡ 成品油的市场价格

2004年，中国石油进口越来越多，总量达1亿吨，占中国石油消费量的约40%。
2010年，中国共进口石油2.39亿吨，占中国石油消费量的55%。中国实行的是与国际接轨油价机制，即根据国际油价的变动来调整国内油价。进口油价上涨，如果国内成品油销价不相应上涨，那么势必出现炼厂销售的成品油价格反而比购进的原油价格便宜的“倒挂现象”。 根据2013年3月27日起实施的新成品油定价机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。第一次调整是2013年6月6日24时，国内汽、柴油价格分别降低95元/吨和90元/吨。
在2013年2月25日发改委上调国内成品油价格后，国内汽柴油批发价跌势明显：如中石化决定，自2013年3月1日零时起下调柴油调拨价100元/吨。市场上，一些成品油批发商为了减少库存也持续下调价格，平均日降幅约为10-20元/吨。
由此也导致国内成品油批发价和零售价利润空间加大，如部分地区柴油批发价和零售价差距已经扩大至500-650元/吨，为加油站零售让利提供了空间。
2013年5月，国家发展改革委发出通知，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨提高95元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.07元和0.08元，调价执行时间为5月9日24时。此次成品油价格提高幅度，是根据2013年5月9日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况确定的。
2013年8月16日，国家发改委发布消息表示，由于国内汽、柴油的调整幅度低于每吨50元，此次油价将暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。这是新成品油定价机制下油价调整第四次搁浅，也是首次遭遇连续两次搁浅。
2013年9月16日，国家发改委发布消息表示，决定自9月14日零时起提高国内成品油价格，汽、柴油价格每吨分别提高90元和85元。本轮油价调整也是2013年油价的第10次调整，进入2013年以来，国内油价历经了“6涨4跌”。
2013年10月，成品油将迎来新机制实施后的“二连跌”，下调幅度或在70-80元/吨，调价窗口将于2013年10月17日开启，最快10月18日（下周五）凌晨兑现。
2013年11月1日零时起汽、柴油价格每吨均降低75元，这一降幅创年内新低，也是十年新低。
（注：从2005年至2009年国内成品油价格经历数十次调整，具体的调整时间请翻阅参考资料： ）
2014年4月24日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高155元和145元，调价执行时间为4月24日24时。
2014年5月9日24时起，汽、柴油标准品最高供应价格调整为每吨 9145元和8025元，每吨均降低50元，折合汽柴油价每升下调0.04元。
2014年6月我国进口成品油236万吨，较上月增加55万吨，同比减少28.05%；1-6月成品油累计进口1526万吨，同比减少29.4%。
2014年6月我国进口原油2328万吨，较上月减少280万吨，同比增加5.01%；1-6月原油累计进口15197万吨，同比增加10.2%。
2014年9月16日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低140元和135元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.10元和0.12元。调价执行时间为9月16日24时。在此次成品油价格下调之前，国内成品油价格已分别在7月21日、8月18日和9月1日连续三次下调。本次成品油价格下调是六年来的首次“四连跌”。
2014年11月14日国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低190元和180元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.14元和0.15元，调价执行时间为11月14日24时。
2015年2月，按照国内成品油定价机制“十个工作日一调”原则，国内油价在27日24时将再次迎来调价窗口。多家机构分析师表示，只有原油连续大幅暴跌，本轮油价才能搁浅，因此本次调价几成定局，成品油将迎来今年首次两连涨。

㈢ 成品油出厂价 批发价 零售价的区别和差距

可分三级批发
到油站己属第三级批发。每级约为百分之十差别。

㈣ 哪位高人知道汽油的批发价格是多少啊

世界上三大贸易商品，第一：石油，第二：毒品，第三：军火。
懂了吧

㈤ 中石化汽柴油批发与零售差价多少

汽柴油批发价：93#汽油6850元/吨，97#7850元/吨，0#柴油（国三）5350元/吨，0#柴油（国四）5650元/吨，具体价格将根据购油量有适当的调整。
批发价其实每天都会调整的，跟零售价不一样的，往往批发数量越大，价格越便宜。可以咨询当地的中石化公司商业客户部。

中国石油化工集团公司（英文缩写Sinopec Group）是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。公司注册资本2316亿元，董事长为法定代表人，总部设在北京。
公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力，对国有资产依法进行经营、管理和监督，并相应承担保值增值责任。公司控股的中国石油化工股份有限公司先后于2000年10月和2001年8月在境外、境内发行H股和A股，并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。
公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理；石油、天然气的勘探、开采、储运（含管道运输）、销售和综合利用；煤炭生产、销售、储存、运输；石油炼制；成品油储存、运输、批发和零售；石油化工、天然气化工、煤化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输；新能源、地热等能源产品的生产、销售、储存、运输；石油石化工程的勘探、设计、咨询、施工、安装；石油石化设备检修、维修；机电设备研发、制造与销售；电力、蒸汽、水务和工业气体的生产销售；技术、电子商务及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务；自营和代理有关商品和技术的进出口；对外工程承包、招标采购、劳务输出；国际化仓储与物流业务等。
中国石油化工集团公司在2015年《财富》世界500强企业中排名第2位。

㈥ 石油出厂价格和市场批发价格有什么不同

出厂价:就是产品从工厂拿出来的价格。
批发:是随着商品经济的发展而产生的。商品生产和商品交换的发展，
使商品购销量增大，流通范围扩展，生产者相互之间、生产者与
零售商之间直接进行商品交换，常有困难或不方便，于是产生了专
门向生产者直接购进商品

直销:生产商或者进口商直接将产品或服务销售给最终消费者的方式。

普遍意义上一级代理商和二级代理商能拿到出厂价格
批发价格就广泛了,一级代理商和二级代理商可以提供批发,直销也有很多种类,直销的价格也不同,所以不具备代理商资格的不能拿到出厂价.

㈦ 成品油批发价格全国一样吗

不同石油公司生产成本不同，考虑运费等因素价格是不一样的，不同地区因为运输和地区特色价格也是不一样的。

成品油零售价，国家发改委制定各省或中心城市汽、柴油最高零售价格。成品油零售企业可在不超过政府规定的汽、柴油最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。一般情况下，都是执行各地的发改委制定的最高零售价，当然也会有促销优惠啥的。而私人加油站一般都相对便宜些。发改委制定的是最高限价。只要不超就行。

㈧ 成品油批发价格从哪可以查到国际油价呢

成品油的批发价格在各省市是不一样的，但是最高零售价与最低批发价是确定的，可以查阅每次调价时国家发改委下发的文件。至于各省的价格执行情况，这个可以电话咨询中石化或者中石油的销售公司。
国际油价可以直接在网络里面搜索。

㈨ 以后中国的油价格会是什么价格

（一）原油价格 经过多年改革，目前我国原油价格已经与国际市场基本接轨。国内油田生产的原油按品质不同，参照国际市场价格也不同。（国内原油分为轻质油、中质油Ｉ、中质油ＩＩ、重质油四种。国际相近品质参照油种为：轻质油参照塔皮斯原油，中质油Ｉ参照米纳斯原油，中质油ＩＩ参照辛塔原油，重质油参照杜里原油。这四种原油价格有的比纽约ＷＴＩ原油价格要低，例如辛塔原油；有的比纽约ＷＴＩ原油价格要高，例如塔皮斯原油；而米纳斯原油价格与纽约ＷＴＩ原油价格接近。）总体上看，国内原油价格水平与变化幅度与国际市场价格基本相同，例如，大庆原油８月下旬价格也接近６０美元／桶。 当然，也有专家认为，考虑到我国进口的原油中，从中东地区进口的占５０％左右，而中东地区原油品质相对较低，价格与ＷＴＩ原油价格有每桶８美元左右的差距，所以进口原油价格整体水平并不是特别高。据统计，我国主要原油进口企业７月份原油进口平均价格为５２．４３美元／桶，比纽约ＷＴＩ原油价格低６美元左右，比布伦特原油价格低５美元左右，比国内油田原油价格也略低一些。 综合国产原油和进口原油价格，国内原油平均价格水平应当比ＷＴＩ原油价格每桶低５美元左右。 （二）成品油价格 对于社会比较关注的成品油价格，经过多年的改革，其价格形成机制要点有以下两个方面，一是汽油、柴油出厂价和批发价，由企业自主制定，国家不再干预（供军队和铁道、交通等专项用油除外）；二是汽油、柴油零售价实行政府指导价。此外，国家从严控制国内成品油价格调整的条件，减少国内成品油调价频率；考虑国内市场消费结构，调整汽油、柴油比价，合理安排国内汽油、柴油价格；建立国内成品油价格的调控机制，设定国内成品油涨（降）价区间，相对稳定成品油价格。亚洲许多国家也有与我国类似的成品油价格管理体制。 因此，近三年来国内成品油价格变化幅度和调整频率要明显小于国际市场，国内汽柴油价格仅上涨了不到５０％，约为国际市场涨幅的三分之一。国内成品油价格也由过去高于国际市场价格变为远低于国际市场价格。例如，２００３年１月份，（新加坡、鹿特丹、纽约）三地市场９０号汽油进口到岸完税价格为２８９９元／吨，而国内出厂价格为３０２０元／吨，国内石化系统零售价为３５９２元／吨，分别比进口成品油价格高１２１元／吨和６９３元／吨。随着国际市场油价不断攀升，国内成品油价与国际市场相比越来越低，到２００４年１２月份，三地市场９０号汽油进口到岸完税价格为４９４２元／吨，而国内出厂价格为３７５０元／吨，国内石化系统零售价为４３１０元／吨，分别比进口成品油价格低１１９２元／吨和６３２元／吨。因此，我国东南延海地区走私成品油转变了风向，由进口走私转为出口走私。 国内油价与其它能源价格相比处在较高水平 近几年来，在石油价格大幅上涨的同时，国内其它能源价格也有较大幅度上涨，其中煤炭价格从２００２年２５０元／吨上涨到今年６月份最高的４２７元／吨，涨幅为７１％。但煤炭价格涨幅要低于原油价格涨幅约６０个百分点。而且与石油不同的是，自去年以来，由于高耗能行业投资受到控制、煤炭产量稳定增长，国内煤炭价格今年下半年以来已经开始出现回落的态势。根据监测，３６个大中城市煤炭价格７月份比６月份下降０．１２％，８月份比７月份又下降１．９６％。而石油价格却在持续上涨，７、８两个月，国内成品油中汽油零售价格环比涨幅分别为６．７５％、２．９１％。石油价格与其它能源价格走势开始背道而驰。 从各种能源之间的比价关系来看，国内油价也比其它能源价格水平高。按国际通用的按热值计算各能源的价格比，煤炭、石油、天然气的比价关系，大致为１：１．５：１．３５，而据测算，我国实际大致为１：４：３。再从煤、电、油三者价格的变化幅度进行比较，油价也是最高的。以１９９２年煤、电、油价格为１００，２００３年煤、电、油的价格指数分别为２６６．４７：３０３．４１：５５６．３９。总之，与其他能源价格相比，我国油价水平是最高的。这也是我国石油开采行业利润水平远高其它能源行业的重要原因，根据国家统计局公布的数据，今年１－７月份，我国煤炭开采和洗选业利润总额为２９９．９亿元，同比增长８１．５％；石油和天然气开采业利润总额为１６０６．１７亿元，同比增长７４．６９％；电力、热力生产和供应业利润总额为４５７．０４亿元，同比下降１．４８％。

㈩ 成品油价格

油价又要涨了，从今日零时起，成品油价格年内第五次上调。我省成品油价格相应提高，西安汽油最高零售价平均每升上涨0.38元，其中93#汽油最高零售价上涨至6.23元/升。

汽、柴油每吨均提高480元

此次油价调整，成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油（标准品）供应价格每吨均提高480元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨7100元和6360元。其他成品油价格相应调整，非标准品价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。

供交通、民航等专项用户汽、柴油最高供应价格等额提高。调整后的汽、柴油最高供应价格每吨分别为7500元和6760元。对符合资质的民营批发企业最高供应价格，按最高零售价格扣减400元确定。

当市场零售价降低时，对民营批发企业的供应价也要相应降低，保持价差不小于400元。陕西省延长石油集团公司供中石油、中石化陕西销售公司汽、柴油最高供应价比照以上规定，按中心城市最高零售价格扣减400元确定。具体供应价可在不超过最高供应价的前提下，由供需双方协商确定。

西安汽油平均每升涨0.38元

我省汽、柴油各价区最高零售价也等额提高。调整后，西安93#汽油最高零售价上涨至6.23元/升，涨幅0.38元/升；90#汽油最高零售价上涨至5.88元/升，涨幅0.36元/升；97#汽油最高零售价上涨至6.59元/升，涨幅0.41元/升。汽、柴油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价的前提下，自主制定具体零售价。

同时，汽、柴油最高批发价也等额提高。合同约定由供方配送到零售企业的，最高批发价按最高零售价倒扣300元确定；合同未约定配送的，最高批发价按最高零售价倒扣300元和双方协商的合理运杂费确定。当市场零售价降低时，批发价也要相应降低，保持批零价差不小于300元。

液化气最高出厂价6.5元/公斤

液化气最高出厂价按照与供军队等部门用90#汽油供应价格保持0.92∶1的比价关系确定。为此，调价后液化气最高出厂价为6.5元/公斤，供需双方可在不超过最高出厂价的前提下协商确定具体价格。调整后的价格自2009年11月10日零时起执行。

严控成品油调价连锁反应

省物价局强调，这次成品油调价后，与居民消费密切相关的铁路客运、城市公交、农村道路客运价格一律不作调整。成品油调价对出租车行业的影响，可采取调整出租车运输价或收取燃油附加的方式进行疏导。在价格疏导之前继续采取发放临时补贴的方式稳定出租车从业人员的收入水平。

此外，根据油运价格联动机制，综合考虑市场供求情况和承受能力，省物价局要求相关部门从严制定公路客运价格调整方案。同时要加大减免政府规费工作力度，减轻经营者负担。对已实行市场调节价的公路货运和水运价格，物价部门将加强监测，防止不合理涨价。

相关政府部门要落实各项补贴措施，妥善安排低收入群体生活。这次成品油调价后，对种粮农民、渔业、林业、城市公交、农村道路客运、出租车等部分困难群体和公益性行业，按既定补贴机制由中央财政继续给予补贴，具体补贴方案由财政部另行下达。

调价后，各级物价部门将加强监督检查，坚决制止搭车涨价行为，稳定粮食、食用油、猪肉、蔬菜等副食品价格。
详细了解到西部石化网：