武漢雙向液壓閥批發
1. 雙向液壓鎖的原理是什麼，有沒有原理圖
雙向液壓鎖是指兩個液控單向閥組成雙向液壓鎖，原理就是兩個液控單向閥取對方油路的壓力作為先導油，當一方管路沒有壓力時，另一方同時關閉。
必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力，絕對不允許控制壓力失壓。應注意控制壓力是否滿足反向開啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統時，則要分析主系統壓力的變化對控制油路壓力的影響，以免出現液控單向閥的誤動作。
液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機械的液壓支護設備中佔有較重要的地位。
(1)武漢雙向液壓閥批發擴展閱讀：
液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個控制油路，當控制油路未接通壓力油液時，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進油口流向出油口，不能反向流動。
當控制油路有控制壓力輸入時，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動，用頂桿頂開單向閥，使進出油口接通。若出油口大於進油口就能使油液反向流動。
在設計液壓迴路時，有時可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如：用兩個液控單向閥和一個單向閥並聯（單向閥居中），則相當於一個三位三通換向閥的換向迴路。需要指出，控制壓力油油口不工作時，應使其通回油箱，否則控制活塞難以復位，單向閥反向不能截止液流。
當反向油出口壓力超過一定值時，液控部分將失去控製作用，故內泄式液控單向閥一般用於反向出油腔無背壓或背壓較小的場合；而外泄式液控單向閥可用於反向出油腔背壓較高的場合，以降低最小的控制壓力，節省控制功率。系統若採用內卸式，則柱塞缸將斷續下降發出振動和雜訊。
2. 有沒有液壓閥，泵等行業的銷售的前輩啊來傳授些經驗吧，謝謝了！！
sunlong森隆公司總部位於加拿大溫哥華。公司創建於1999年。我們為工業設備市場製造各種高品質的液壓螺紋插裝閥，公司產品被廣泛應用於控制液壓系統壓力大小、方向變化及相應的位置運動具體有方向閥、壓力閥、流量閥、電磁閥、邏輯閥等。我們的客戶主要在中國市場及全球其他市場，其中主要集中於工程及特種車輛，機床工業，農機行業、冶金行業等各個領域。
為了確保產品的質量及穩定性。我們主要使用數控車床、立式絎磨設備、毛刺去除及各種裝配設備等來加工產品零部件。我們同時認識到產品質量檢驗的重要性，所有交付客戶的產品均經過嚴格的出廠前測試。
我們提供全方位的服務，其包括設計、製造、技術支持、售後服務等。為了更好為客戶提供高水平的售後服務，公司在深圳、上海、香港、日本均建立辦事處。
在森隆我們所做的每一件事從設計，加工到銷售都只有一個理念：為液壓行業提供高精度和高可靠性的產品，從而滿足客戶提出的嚴格要求。森隆認識到每個員工都是公司的最大財富，並欣賞他們對公司的發展所起的重要作用。在未來森隆公司不僅繼續為國際知名公司提供優質產品，並將以新技術推動液壓工業的前進為目標。
3. 雙向液壓閥是啥原理
液壓閥方向控制閥壓力控制閥流量控制閥方向控制閥方向控制閥控制液壓系統中油液流動的方向或液流的通與斷單向閥換向閥雙向液壓鎖單向閥二、換向閥工作原理利用閥芯和閥體的相對運動使油路接通、關斷或變換油流的方向，從而實現液壓執行元件及其驅動機構的啟動、停止或變換運動方向分類按操作方式分：手動換向閥、機動換向閥（亦稱行程閥）、電磁換向閥、液動換向閥和電液換向閥等按閥芯工作時在閥體中所處的位置和換向閥所控制的通路數不同分：二位二通換向閥、二位三通換向閥、二位四通換向閥、三位四通換向閥等按閥的安裝方式分：管式（亦稱螺紋式）換向閥、板式換向閥和法蘭式換向閥等按閥的結構形式分：滑閥式換向閥、轉閥式換向閥和錐閥式換向閥等換向閥的圖形符號方格數即「位」數，三格即三位箭頭表示兩油路連通，但不表示流向。「」表示油路不通。在一個方格內，箭頭或「」符號與方格的交點數為油路的通路。
4. 二手液壓閥
中順二手液壓件市場，專業批發二手液壓泵，液壓閥等產品，價格很不錯 ，我一直都是在那裡拿貨的！
5. 液壓油雙向切換閥工作原理
液壓閥方向控制閥壓力控制閥流量控制閥方向控制閥方向控制閥控制液壓系統中油液流動的方向或液流的通與斷單向閥換向閥雙向液壓鎖單向閥二、換向閥工作原理利用閥芯和閥體的相對運動使油路接通、關斷或變換油流的方向，從而實現液壓執行元件及其驅動機構的啟動、停止或變換運動方向分類按操作方式分：手動換向閥、機動換向閥（亦稱行程閥）、電磁換向閥、液動換向閥和電液換向閥等按閥芯工作時在閥體中所處的位置和換向閥所控制的通路數不同分：二位二通換向閥、二位三通換向閥、二位四通換向閥、三位四通換向閥等按閥的安裝方式分：管式（亦稱螺紋式）換向閥、板式換向閥和法蘭式換向閥等按閥的結構形式分：滑閥式換向閥、轉閥式換向閥和錐閥式換向閥等換向閥的圖形符號方格數即「位」數，三格即三位箭頭表示兩油路連通，但不表示流向。「」表示油路不通。在一個方格內，箭頭或「」符號與方格的交點數為油路的通路。
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7. 液壓閥的分類，液壓閥有多少種呢
液壓閥是什麼呢？液壓閥是一種利用壓力原理，用壓力油控制的自動化器件，可以用來控制油，液，氣，水通道系統的中油液的壓力，使流量和液體流動方向改變或者停止，液壓閥的使用，對遠距離油液的傳送非常地有用，在我國西電東送，西氣東輸，南水北調等方面都有很多的應用。
據國家標准GB/T17446-1998《流體傳動系統及元件術語》，液壓閥有如下幾種：
1.方向控制閥是連通或控制流體流動方向的閥，包括單向閥、換向閥。單向閥只允許流體一個方向流動的閥，包括彈簧復位單向閥、液控單向閥、梭閥、自動截止閥、快速排氣閥等，單向閥向正向導通的過程，壓力損失要小，反向截止時，密封性要好。換向閥是利用閥芯對於閥體間的相對位置改變，使油路接通，關斷，或將油流的方向改變，從而啟動液壓元件，使油流變換運動方向甚至停下來。
2.壓力控制閥是基本功能為調節壓力的閥，包括溢流閥、順序閥、減壓閥等。流量控制閥主要功能為控制流量的閥，包括節流閥、減速閥、調速閥、分流閥等。
3.截止閥是可允許或阻止任一方向流動的二通閥。
4.伺服閥是接受模擬量控制信號並輸出相應的模擬量流體的閥，包括液壓伺服閥、電液伺服閥、機液伺服閥、液壓流量伺服閥、液壓壓力伺服閥和四、三、二通閥等。
按控制方法分類：手動，電控，液控按功能分類：流量閥（節流閥、調速閥，分流集流閥）、壓力閥（溢流閥，減壓閥，順序閥，卸荷閥）、方向閥（電磁換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥）按安裝方式分：板式閥，管式閥，疊加閥，螺紋插裝閥，蓋板閥。按操縱方式分：手動閥，機動閥，電動閥，液動閥，電液動閥等。
液壓閥的共同點
在結構上：閥體是所有液壓閥都應該有的，閥芯（轉閥和滑閥）和那些使閥芯運動的部件（如彈簧，磁鐵）組成。
在工作原理上：閥的開口大小，閥進，液差以及過閥的油液的流量之間的關系都符合孔口流量公式，只是各種閥的控制的參數各不一樣罷了。
這是對液壓閥的基本分類，希望能對你有用。
8. 武漢哪裡有賣液壓電磁閥一條街的急急急
記得有一種需要壓力，一種不需要水壓，不要買錯
9. 雙向開關閥是什麼閥是不是能同時控制兩個液壓缸
液壓行業的雙向開關閥，通常指的是允許高壓油在閥的進出油口雙向流動的截止式換向閥（普通的換向閥有流動方向的限制，反向時阻力流動很大）。通常都是一進一出的二位二通閥，不能控制兩個油缸同步。
10. 武漢6450滾刀磨床,液壓開停閥關團後油壓很高,還燒油泵電機是什麼元因
1、調整溢流閥，由小到大檢查系統壓力，到正常工作壓力，溢流閥調好；
2、在系統不工作時，系統應該是泄壓溢流，如果這段時間（空載）還停泵，電機不行，就可能閥卡阻，檢查，清洗後再試應該沒有問題；
3、電機自身過載設置過低造成跳閘，停泵，這種可能也有，有的元件質量不好造成的；
4、系統其他閥門或流油不順暢造成壓力過高系統過載停泵；
5、接線出現問題，在成過載；
以上是基本所有的原因，不過1、2可能性大，其他也不排除因工作粗心造成的，建議逐一排除。
液壓系統常見故障及排除方法：
液壓系統大部分故障並不是突然發生的，一般總有一些預兆。如雜訊、振動、沖擊、爬行、污染、氣穴和泄漏等。如及時發現並加以適當控制與排除，系統故障就可以消除或相對減少。 一、 振動和雜訊
（一） 液壓元件的合理選擇
（二） 液壓泵吸油管路的氣穴現象 排除方法：
（1）增加吸油管道直徑，減少或避免吸油管路的彎曲，以降低吸油速度，減少管路阻力損失。
（2）選用適當地吸油過濾器，並且要經常檢查清洗，避免堵塞。
（3）液壓泵的吸入高度要盡量小。自吸性能差的液壓泵應由低壓輔助泵供油。。
（4）避免油粘度過高而產生吸油不足現象。
（5）使用正確的配管方法。
(三)液壓泵的吸空現象
液壓泵吸空主要是指泵吸進的油中混入空氣，這種現象不僅容易引起氣蝕，增加雜訊，而且還影響液壓泵的容積效率，使工作油液變質，所以是液壓系統不允許存在的現象。
主要原因：油箱設計和油管安排不合理，油箱中的油液不足：吸油管浸入油箱太淺：液壓泵吸油位置太高：油液粘度太大：液壓泵的吸油口通流面積過小，造成吸油不暢：濾油器表面被污物阻塞：管道泄漏或回油管沒有浸入油箱而造成大量空氣進入油液中。
排除方法：
（1）液壓泵吸油管路聯接處嚴格密封，防止進入空氣。
（2）合理設計油箱，回油管要以45度的斜切口面朝箱壁並靠近箱壁插入油中。流速不應應太高，防止回油沖入油箱時攪動液面而混入空氣。油箱中要設置隔板。使油中氣泡上浮後不會進入吸油管附近。
（3）油箱中油液要加到油標線所示的高度吸油管一定要浸入油箱的2/3深度處，液壓泵的吸油口至液面的距離盡可能短，以減少吸油阻力。若油液粘度太高要更換低的油液。濾油器堵塞要及時清除污物。這樣就能有效的防止過量的空氣浸入。
（4）採用消泡性好的工作油液，或在油內加入消泡劑。
（四）、液壓泵的雜訊與控制 從液壓泵的結構設計上下功夫。
（五）、排油管路和機械繫統的振動 避免措施：
（1）用軟管連接泵與閥、管路。
（2）配置排油管時防止共振與駐波現象發生。
（3）配管的支撐應設在堅固定台架上。
（六）、流體雜訊（壓力脈動）控制措施：
（1） 安裝減震軟管
（2） 在管路中設置蓄能器。
（3） 在管路上安裝消聲器或串聯濾聲器 。因體積大、費用高而應用較少。