鄭州帝豪EC8配件批發

Ⅰ 帝豪Ec8主駕駛底下的盒是什麼盒

您好，這個是控制盒集成，如果能幫到你，望設置最佳，謝謝

Ⅱ 帝豪EC8質量怎麼樣好多人在買

EC8的機械質量還是非常強大的
國產B級車里，看看奇瑞的G5\東方之子、江淮的賓悅、中華的尊馳、比亞迪的F6，G6.這些車的銷量，比較一下EC8還是很猛的。G6銷量最好，EC8其次。

發動機是最新自主研發的GETEC發動機，有VVT技術，低轉速高扭矩，市區開起來舒服。
MT變速箱是外購的德國格特拉克變速箱，有吸入感，絕對不會掛錯檔。
AT變速箱是收購的澳大利亞DSI 6AT。挺強的。
後懸掛多連桿，整個地盤調校的舒適性也還不錯。

這車太大了 空間沒得說 停車幹嘛不是很方便。
黑色的車子車漆比較薄。

帝豪的質量，做工在國產車裡面絕對是數一數二的，跟一些精品合資車比肯定多多少少還是有差距的。

Ⅲ 吉利帝豪ec82o配件

是可以去當地的售後購買配件的，希望能夠對你有所幫助

Ⅳ 國產車帝豪EC8

動力不咋樣嗎？
去試駕一下新的DVVT發動機+6AT吧，國產車里唯一有6AT的就是吉利。動力不錯，油耗也比較低。不過，比亞迪G6的1.5直噴增壓+雙離合也確實不錯。這兩者的差價主要是在安全、內飾用料和隔音表現上，空間上EC8前排略好於G6，後排差不多。
看樓主自己的喜好了，目前來看，不論是比亞迪G6的「TID」版，還是EC8的自主發動機+6AT版都是庫存緊缺。

Ⅳ 帝豪系列車質量怎麼樣，由其是ec8系列，汽車之家論壇里說的最多的是橡膠配件質量不行，壽短，一年更換

質量不行，那車動力也不行，屬於小馬拉大車，時間久了發動機不行，開的人少，後期不好買配件

Ⅵ 帝豪EC820怠速插頭哪裡有啊

發動機怠速調整方法：發動機怠速運轉不穩定時，應在發動機溫度正常、油、電路無故障時進行調整。用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節氣門開度調整螺釘，快要熄火時，在稍加旋入一點，以維持發動機運轉。調整怠速混合氣調整螺釘。使發動機達到轉速。（3）再次旋出氣門開度調整，達到怠速工作穩定，既加速不熄火為止

Ⅶ 帝豪ec8abs主板在什麼地方

這些控制單元都集成在行車電腦主板上了,並受ECU的直接控制
自動變速箱的ECU一般安裝在變速箱內部,殼體表面或附近的車身上,同樣為方形全密封金屬外殼,主要控制變速箱的電磁閥,實現液壓變化而變換檔位,同時通過BSI(我們暫時稱之為信息交換處理系統)同發動機ECU交換信息,實現綜合控制.
制動輔助系統的ECU一般集成於ABS總泵內,主要控制ABS總泵的工作實現防抱死,制動分配等功能.ABS總泵一般安裝在機艙內或者保險杠內靠近葉子板位置.
安全氣囊ECU一般安裝在儀表台中央部位,檔桿前面位置.也是方形全密封金屬外殼.主要控制安全氣囊和安全帶預張緊器的工作

Ⅷ 帝豪ec820診斷接頭在哪裡

你好在方向盤下邊位置 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！！！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅸ 帝豪ec8 氣門室蓋墊 怎麼換，

在4S店換或者到維修店更換。氣門室墊和缸墊是不同的。
氣門室蓋與缸蓋相接觸處的密封件為「氣門室蓋墊」氣門室蓋墊是一個膠墊，把氣門室拆
開可以看到，每一個火花塞管套有一個墊，它是起到密封的作用，為了防止機油外漏。汽車缸頭蓋和缸體通過螺絲連接在一體時為保證充分密封的一種非橡膠的特殊
紙質或者其他材質做的熱子，裡面有缸套孔，油孔，水孔，螺絲孔。這個墊子挺重要的，若是墊子中的油孔和水孔被擊穿，那就出現油水混合問題了，發動機沒勁，
喘粗氣，散熱、潤滑用的機油效果也下降了。

Ⅹ 吉利帝豪ec8手自一體變速箱維修太概要多少錢

吉利變速箱維修價格不便宜，大概在2500-4000左右