重慶卡車輪胎批發
① 我想做大貨車輪胎批發想問下要多少錢
一百萬一年賒斷腰你說能做嗎？？？？一條輪胎的利潤是50到300。300是只賒不結賬的，不信的話試試
② 重型卡車輪胎
有資金的話 可以考慮一些國外品牌，米其林、普利司通等等 。一般的話 一些國產輪胎其實就不錯啦，質量可以 性價比高的輪胎，萬力的、萬里星的、富力通的 德億的都還不錯的，德億的抗載性能比較好，萬力比較耐磨 ，千萬不要用那些三五百塊的劣質輪胎
重慶渝能汽配城 重慶市南岸區江南大道29號
④ 重慶哪裡是批發汽車輪胎的地方
二郎（車管所）那邊，N大。配件比較齊全。
⑤ 卡車輪胎，什麼品牌比較好，又便宜，又耐磨
我用的最多的是韓泰的卡車輪胎，因為他們家的輪胎壽命長，夠耐磨，而且長期用下來都沒出過什麼問題，所以韓泰輪胎的質量也很不錯，其他牌子的沒怎麼用過，就不予以評價了。
⑥ 卡車輪胎一般進價多少
11號的輪胎國產不三包的1000-1400。如果是國產的三包胎就要1700-2000（國產胎不要用朝陽，響遍中國！），如果是國際知名品牌普利司通和米其林就要2500-4000這個價格了。以上是鋼絲胎的價格如果是真空胎就可以便宜100到300，輪胎的規格價格差事100到200這樣子
⑦ 本人想開卡車輪胎銷售部尋找省級總代理，怎麼辦
外傾角(Camber)，後傾角(Castor)，束角(Toe)，內傾角(K.P.I.)，轉向時的前展(Toe-outonTurn)等。其意義分述如下：
1.外傾角(Camber)
定義為由車前方看輪胎中心線與垂直線所成的角度，向外為正，向內為負。其角度的不同能改變輪胎與地面的接觸點及施力點，直接影響輪胎的抓地力及磨耗狀況。並改變了車重在車軸上的受力分布，避免軸承產生異常磨損。此外，外傾角的存在可用來抵消車身荷重後，懸吊系統機件變形及活動面間隙所產生的角度變化。外傾角的存在也會影響車子的行進方向，這正如摩托車可利用傾斜車身來轉彎，因此左右輪的外傾角必須相等，在力的平衡下不致影想車子的直進性，再與束角(Toe)配合，提高直進穩定性及避免輪胎耗不均。增加負的外傾角需配合增加Toe-out；增加正的外傾角則需配合增加Toe-in。
2.內傾角(K.P.I.)
定義為轉向軸中心線與垂直線所成的角度。有了內傾角可使車重平均分布在軸承之上，保護軸承不易受損，並使轉向力平均，轉向輕盈。反之，若內傾角為0，則車重和地面的反作用力會在車軸產生很大的橫向切應力，易使車軸受損，轉向也會變得沉重無比。此外，內傾角也是前輪轉向後回正力的來源。內傾角在車輛懸吊設計之初就已設定好，通常是不可調整的。
3.束角(Toe)
定義為由上方看左右兩個輪胎所成的角度，向內為Toe-in，向外為Toe-out。束角的功用在於補償輪胎因外傾角及路面阻力所導致向內或向外滾動的趨勢，確保車子的直進性。Toe-in會造成轉向不足，Toe-out則會增大轉向過度的趨勢。
4.後傾角(Caster)
定義為由車側看轉向軸中心線與垂直線所成的夾角，向前為負，向後為正。後傾角的存在可使轉向軸線與路面的交會點在輪胎接地點的前方，可利用路面對輪胎的阻力讓車子保持直進，其原理就如購物推車的前輪會自動轉至你施力的方向並保持直進一般。後傾角越大車子的直進性越好，轉向後方向盤的回復性也越好，但卻會使轉向變得沈重。一般車子的後傾角大約在1~2度之間。
5.轉向時前展(Toe-outonTurn)
定義為轉向時兩前輪轉向角度之差。過彎時彎內輪所轉的角度通常大於彎外輪，相差在2度左右，其目的是在過彎時使車子能以後軸延伸線的瞬時中心為圓心順利過彎。此外當彎內輪轉角較大時，阻力也較大，阻力的不同可使車子偏向阻力大的一方使轉向容易(請想像坦克車的轉彎方式)。
⑧ 重慶哪裡有米其林輪胎賣
撥打米其林服務熱線4008890088
⑨ 現在小汽車輪胎什麼牌子的比較好在重慶市區那裡可以換
1、輪胎是多項性能的有機結合體，其性能指標包括抓地性（干、濕地）、轉向性、舒適性、耐磨性等。其中很多指標是互為矛盾的，如舒適性和操控性，抓地性與耐磨性等等。
2、如果孤立的比較一項性能是毫無意義的，好的輪胎在保持特點的同時其綜合性能也較強。
3、從這個角度說，米其林品牌輪胎在保持其優異的綜合性能的同時，有的側重於舒適寧靜，有的側重於運動性和操控性。您可以針對您的愛好來選擇適合自己的輪胎花紋。
⑩ 現在有哪些買卡車輪胎的網站
你可以去天貓或者京東看一下旗艦店，都是可以的。卡車輪胎最重要的是要懂中國路況，滿足專業卡車運輸需求，雙星旗下KINBIl的中長途專用輪胎，精準定位卡車車型，安全耐磨，高里程，散熱好，特殊花紋設計，抗側滑，性價比高。