重慶夜間蔬菜批發擾民
重慶最大的蔬菜批發市場位於重慶渝北區盤溪的觀音橋農貿市場，但是現在已經整體搬遷到位於重慶市江津區的雙福國際農貿城。
目前,觀農貿市場內有近700多戶蔬菜批發商戶,一方面,部分商家對新市場如何度過培育期感到迷茫,害怕失去既有的客源市場,另一方面,部分商家則認為,新市場將為企業發展帶來全新的發展平台和機遇。
❷ 樓下門面開了個批發蔬菜的，每天早上四五點大聲嚷嚷各種說話和三輪車的聲音讓人無法睡覺，我該怎麼辦
試著和他們說一下，影響到你的休息了，讓他們早晨別大聲說話！其實這些人也不容易，每天早上2，3點就得去批發點，相互體諒一下！
❸ 夜間噪音擾民應向什麼部門反映
這種情況確實是比較難解決的問題，為了保障自己的睡眠，建議用我目前使用的這款零聽牌子的隔音耳塞，對睡眠幫助挺大的。
❹ 重慶噪音擾民怎麼辦
你上面說的那些途徑按道理說都應該是可以解決你的問題的，不過沒有引起重視，可能是這些問題他們見的多了，建議你可能考慮通過新聞媒體報導還引起社會的輿論，可能對你解決問題有幫忙，比如聯系天天630等節目！
❺ 擾民是幾點到幾點
擾民是晚二十二點至晨六點之間。
根據《環境雜訊污染防治法》第六十三條的規定,)"夜間"是指晚二十二點至晨六點之間的期間。
1、一類生活區域夜測50分貝以上，二類生活區域夜測65分貝以上，只要超過晚上9點或者10點鍾的就是擾民了,屬於噪音污染。如果出現了在這些范疇之內的行為就是擾民。
2、小區里裝修時間12時至14時、19時至次日7時才是不擾民。 每個省份規定的時間都有所不同，但是大同小異，居民正常休息時間內操作算擾民。容許裝修的時間集中在7時到12時，14時到19時。
3、晚11點到次日早7點，分貝高於80分貝，即為擾民。
❻ 擾民休息
這個問題只有向城管部門反映要求加強管理的，非固定源的人為雜訊、交通雜訊（鳴笛）不屬於環保部門管理。
❼ 重慶市噪音有什麼規定
http://ke..com/view/3865688.htm
❽ 12369受理噪音擾民
12369隻受理工業噪音。主要看什麼產生的噪音，來判斷屬於什麼噪音。下面是幾種噪音的受理途徑。不同的噪音，管理者也不一樣。
工業雜訊：12369
建築施工噪音：96310
交通運輸雜訊：88019194
社會生活雜訊：110
按雜訊源的特點分類， 可分為四大類： 工業生產雜訊、 建築施工雜訊、交通運輸雜訊和社會生活雜訊。
1.工業生產雜訊
是指工業企業在生產活動中使用固定的生產設備或輔助設備所輻射的聲能量。它不僅直接給工人帶來危害，而且干擾周圍居民的生活環境。一般工廠車問內雜訊級大約在75～105dB，也有部分在75dB以下，少數車間或設備的雜訊級高達110～120dB。生產設備的雜訊大小與設備種類、功率、型號、安裝狀況、運輸狀態以及周圍環境條件有關。
2.交通運輸雜訊
來源於地面、水上和空中，這些聲源流動性大，影響面廣。隨著社會經濟的發展，公路、鐵路、航運、高速公路、地鐵、高架道路、高架輕軌的建設迅速發展，交通運輸工具成倍增長，交通運輸雜訊污染也隨之增加。
3.道路交通雜訊
包括機動車發動機雜訊、車輪與路面摩擦雜訊、調整行駛量車體帶動空氣形成的氣流雜訊以及鳴笛聲。為降低道路交通雜訊，我國制定了機動車輛雜訊標准，如《汽車定置雜訊限值》(GB 16170-1996)、 《摩托車和輕便摩托車雜訊限值》(GB 16169-1996)、《拖拉機雜訊限值》(GB 6376-86)；多數城市實施了機動車禁鳴的措施。
鐵路運輸雜訊對環境的影響面相對道路交通雜訊要小一些。但是，隨著客貨運量的增加和提速，城市高架軌道交通的發展，其雜訊污染已引起各方面的關注，磁懸浮列車在100km/h的行駛速度下，其雜訊比傳統的列車低10dB，約72dB，在400km/h時，約94dB。
隨著民航運輸的發展，飛機雜訊已成為影響城市環境的污染源之一。盡管人們花了近半個世紀的努力去降低飛機雜訊，飛機雜訊已引起有關部門的重視，已經制定了機場周圍環境雜訊標准及測量方法
4.社會生活雜訊
主要是商業、娛樂、體育、遊行、慶祝、宣傳等活動產生的雜訊，其他如打字機、家用電器等小型機械，以及住宅區內修理汽車、製作傢具和燃放爆竹等所產生的雜訊也包括在內。