眾泰5008水箱批發廠家
㈠ 眾泰5008汽車水溫超過或者達到紅線水箱風扇有時轉有時不轉咋回事
汽車水溫高是多方面的問題造成的。 發動機高溫是多方面引起的。空氣濾芯堵塞或排氣管堵塞會使燃燒室的燃油燃燒時氧氣不足燃燒不完全引發高溫。氣門間隙過大過小或磨損密封不嚴，活塞環、活塞、缸套磨損密封不嚴也會使燃燒室的燃油燃燒時氧氣不足燃燒不完全引發高溫。點火時間過遲過早也會引發高溫 。加入的機油濃度過大，加大 了發動機各運動部件的阻力增大負荷也會引發高溫。供油霧化不良使燃油燃燒不完全也要引發高溫。節溫器損壞，水箱或水管（水道)堵塞，缸體、缸蓋水道中水垢過多，水箱外部被雜物堵塞或擋風簾未打開，水泵損壞或水泵傳動帶過松，發動機長期高負荷低轉速運轉都會引發高溫。 經過 調試並檢查上述的問題，修理有問題的部份就能解決發動機的高溫
㈡ 眾泰5008吹暖風的壞了，圖片的白色連接裡面的東西讓我掰斷了。怎麼辦呢暖風也不熱
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。
冷卻系統可能出現的問題有：
一、是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
二、是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
三、是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至。如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞。應更換暖風小水箱。
㈢ 眾泰5008水不缺但是開個幾公里會高溫
您好，發動機不缺水不等於不會產生高溫，水要在發動機-水箱里循環才能散熱，發動機才能正常工作，根據您的描述應該是發動機上的
節溫器
沒有打開，建議去修理廠做一下檢查，夏天氣溫高盡快修復，不然有可能損壞發動機。
㈣ 七年的眾泰5008裝節溫器會高溫嗎
您好車主！節溫器是達到一定溫度就開啟的！車輛說循環正常是不會高溫的！希望我的回答能幫到你！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈤ 眾泰5008汽車水溫高是為什麼
汽車水溫高是多方面的問題造成的。
發動機高溫是多方面引起的。空氣濾芯堵塞或排氣管堵塞會使燃燒室的燃油燃燒時氧氣不足燃燒不完全引發高溫。氣門間隙過大過小或磨損密封不嚴，活塞環、活塞、缸套磨損密封不嚴也會使燃燒室的燃油燃燒時氧氣不足燃燒不完全引發高溫。點火時間過遲過早也會引發高溫 。加入的機油濃度過大，加大 了發動機各運動部件的阻力增大負荷也會引發高溫。供油霧化不良使燃油燃燒不完全也要引發高溫。節溫器損壞，水箱或水管（水道)堵塞，缸體、缸蓋水道中水垢過多，水箱外部被雜物堵塞或擋風簾未打開，水泵損壞或水泵傳動帶過松，發動機長期高負荷低轉速運轉都會引發高溫。
經過 調試並檢查上述的問題，修理有問題的部份就能解決發動機的高溫。
生產不銹鋼水箱的廠家有很多，像騰嘉水箱，五屹水箱，匯友水箱都生產的。多問幾家，看看價格，比較一下。哪家合適選哪家。
㈦ 眾泰5008有時水溫高然後自己下來
你說的眾泰5008有時水溫高，然後自己下載，這一定是有點毛病，不然的話它哪能出現這種故障呢，如果有時間的話，你好好的找專業人員檢查一遍，找找毛病在什麼地方。
如果我的回答對你有所幫助，請你給予採納，謝謝。
㈧ 眾泰5008電腦檢測水溫正常，可是水溫表到頂，特別是大燈打開水溫表更快到頂那裡問題
一般來說眾泰的節溫器是不會壞的，您可以檢查一下水箱里的水是否充足，再檢查一下散熱器上的風扇是否轉動正常。搖動一下散熱器上的風扇葉片，看是否可以晃動。一般來說風扇故障可能性比較大。建議您去眾泰4s店進行維護
㈨ 眾泰5008暖風小水箱上下兩根那一根
如果是車頭冷卻風扇轉，那溫控系統檢查一下，有的車型屬於正常的。空調風機轉你查一下空調風機開關是否未關閉
㈩ 眾泰5008水箱全部兌進防凍液好嗎
冷卻液和防凍液按比例加入，買的時候都是配好的呀