mb系列無級變速機廠家批發
1. 無級變速器MB系列和JWB系列有什麼區別和特點
台機減速機的行星錐盤摩擦式無級變速機（以下簡稱無級變速器），是目前國內外一種先進的無級變速器.無級變速器是公司在融合國內外先進技術基礎上，最早研製開發的新型無級變速器《行星錐盤無級變速器》，具有結構簡單，性能可靠、變速范圍大（輸出轉速
的最高速與最低速之比為5.調速靈活可靠等特點；因體積小、噪音低、使用維護方便等優點深受廣大用戶喜愛，適宜於連續工作運轉，且能在帶負載條件下按需要調節速度，最適應工藝參數多變或連續變化的要求。
2. 無級變速器的分類有幾種
CVT(Continuously Variable Transmission)技術即無級變速技術，它採用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。
分類：
為實現無級變速，按傳動方式可採用液體傳動、電力傳動和機械傳動三種方式。
液體傳動
液體傳動分為兩類：一類是液壓式，主要是由泵和馬達組成或者由閥和泵組成的變速傳動裝置，適用於中小功率傳動。另一類為液力式，採用液力耦合器或液力矩進行變速傳動，適用於大功率（幾百至幾千千瓦）。 液體傳動的主要特點是：調速范圍大，可吸收沖擊和防止過載，傳動效率較高，壽命長，易於實現自動化：製造精度要求高，價格較貴，輸出特性為恆轉矩，滑動率較大，運轉時容易發生漏油。
電力傳動
電力傳動基本上分為三類：
一類是電磁滑動式，它是在非同步電動機中安裝一電磁滑差離合器，通過改變其勵磁電流來調速，這屬於一種較為落後的調速方式。其特點結構簡單，成本低，操作維護方便：滑動最大，效率低，發熱嚴重，不適合長期負載運轉，故一般只用於小功率傳動。
二類是直流電動機式，通過改變磁通或改變電樞電壓實現調速。其特點是調速范圍大，精度也較高，但設備復雜，成本高，維護困難，一般用於中等功率范圍（幾十至幾百千瓦），現已逐步被交流電動機式替代。 三類是交流電動機式，通過變極、調壓和變頻進行調速。實際應用最多者為變頻調速，即採用一變幅器獲得變幅電源，然後驅動電動機變速。其特點是調速性能好、范圍大、效率較高，可自動控制，體積小，適用功率范圍寬：機械特性在降速段位恆轉矩，低速時效率低且運轉不夠平穩，價格較高，維修需專業人員。近年來，變頻器作為一種先進、優良的變速裝置迅速發展，對機械無級變速器產生了一定的沖擊。
機械傳動
機械傳動的特點主要是：轉速穩定，滑動率小，工作可靠，具有恆功率機械特性，傳動效率較高，而且結構簡單，維修方便，價格相對便宜；但零部件加工及潤滑要求較高，承載能力較低，抗過載及耐沖擊性較差，故一般適合於中、小功率傳動。
缺點
大量使用的液力自動變速箱（AT）不用離合器換檔，檔位少變化大，連接平穩，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。但缺點也多，一是對速度變化反應較慢，沒有手動檔靈敏，因此許多玩車人士喜歡開手動檔車；二是費油不經濟，傳動效率低變矩范圍有限，近年引入電子控制技術改善了這方面的問題；三是機構復雜，修理困難。在液力變扭器內高速循環流動的液壓油會產生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。另外，如果汽車因蓄電池缺電不能啟動，不能用推車或拖車的方法啟動。如果拖運故障車，要注意使驅動輪脫離地面，以保護自動檔齒輪不受損害。
特點
CVT技術真正應用在汽車上不過十幾年的時間，但它比傳統的手動和自動變速器的優勢卻是顯而易見的：
1. 結構簡單，體積小，零件少，大批量生產後的成本肯定要低於當前普通自動變速器的成本；
2. 它的工作速比范圍寬，容易與發動機形成理想的匹配，從而改善燃燒過程，進而降低油耗和排放；
3. 具有較高的傳送效率，功率損失少，經濟性高。
當然，CVT技術也有它的弱點，比如傳動帶容易損壞，無法承受較大的載荷等等，這些技術上的難關使得它一直以來多應用在小排量、低功率的汽車上。
目前CVT技術發展得相當迅速，各大汽車廠家都在加強這一領域的研發。尤其是在混合動力汽車具有廣泛前景的將來，CVT的地位和作用更是無可替代，它將會是未來變速器發展的大趨勢。
3. 上海賽威減速機有限公司怎麼樣
簡介：上海賽威減速機有限公司是上海一家生產製造減速機的企業單位，公司位於上海奉賢經濟開發區。上海賽威減速機有限公司主要產品MB系列無級變速機、WB、X、B擺線針輪減速機，T、K、F、R、S系列硬齒輪面-齒輪減速機，RV蝸輪減速機,H/B大功率齒輪減速機P系列行星減速機等系列產品上海賽威減速機有限公司是上海知名企業。
法定代表人：王永飛
成立時間：2015-04-22
注冊資本：500萬人民幣
工商注冊號：310120002731524
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）
公司地址：上海市奉賢區海灣鎮五四公路4399號36幢1078室
4. 減速機型號
看你要什麼樣的，大型的,技術難度大的，建議選南高齒，重齒，太重，寧波東力等，一般三合一減速電機選浙江品牌，軟齒面的，江蘇的品牌比較好
5. 減速機是什麼，有那幾種類型
減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，並得到較大轉矩的機構。
減速機類型：
行星擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機 、齒輪減速機、行星齒輪減速機、減速電機
無級變速減速機。
6. MB無級變速機哪裡好
無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時的那種「頓」的感覺。無級變速器是屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。CVT最大的特點是省油，CVT摒棄了傳統自動變速器浪費能源的液力傳動裝置，而採用了新技術來提高燃料使用率。CVT的燃料使用率將比手動變速器和自動變速器都高，能夠比傳統的自動檔車省油5％到15％。發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標。
7. mb系列無極變速器裝配維修
東莞台機減速機-MB系列無級變速機/MB無級變速器分為立式與卧式，通常是匹配東莞台機RV減速機、電機、蝸輪蝸桿減速機電機一體使用。MB系列無級變速機/MB無級變速器特點如下： 1、高強度：在加沖擊負載或機器逆轉時，本機性能可靠，能精確轉動。 2、變速范圍大：變速比均為1：5，即輸出轉速可在1：45至1：7.25之間任意變化。 3、調速精度高：調速精度為1--0.5轉。 4、性能穩定：本機的傳動部件都經過特殊的熱處理，精密度加工摩檫部位，潤滑良好，運行平穩、噪音低、壽命長。 5、同軸結構：輸入軸、輸出軸同向旋轉，體積小、重量輕。 6、組合能力強：本機可與各種類型減速機組合，實現低轉速，大扭矩的變速效果。 7、在允許負載的情況下，調定的轉速恆定。 8、全機密封，可適用於潮濕、多塵、有輕度腐蝕性的工作環境。 9、強度高，耐用，安全可靠；調速極為簡單方便。 10、可連續工作運轉，並可正反方向運轉，運轉平穩，性能穩定，環保。 11、機體結構緊湊，占安裝空間小，採用優質品鋁合金壓鑄成型，永不生銹。 東莞台機減速機-MB系列無級變速機/器。
8. mb系列無級變速機器特點
東莞台機減速機-MB系列無級變速機/MB無級變速器分為立式與卧式，通常是匹配東莞台機RV減速機、電機、蝸輪蝸桿減速機電機一體使用。MB系列無級變速機/MB無級變速器特點如下：
1、高強度：在加沖擊負載或機器逆轉時，本機性能可靠，能精確轉動。
2、變速范圍大：變速比均為1：5，即輸出轉速可在1：45至1：7.25之間任意變化。
3、調速精度高：調速精度為1--0.5轉。
4、性能穩定：本機的傳動部件都經過特殊的熱處理，精密度加工摩檫部位，潤滑良好，運行平穩、噪音低、壽命長。
5、同軸結構：輸入軸、輸出軸同向旋轉，體積小、重量輕。
6、組合能力強：本機可與各種類型減速機組合，實現低轉速，大扭矩的變速效果。
7、在允許負載的情況下，調定的轉速恆定。
8、全機密封，可適用於潮濕、多塵、有輕度腐蝕性的工作環境。
9、強度高，耐用，安全可靠；調速極為簡單方便。
10、可連續工作運轉，並可正反方向運轉，運轉平穩，性能穩定，環保。
11、機體結構緊湊，占安裝空間小，採用優質品鋁合金壓鑄成型，永不生銹。
東莞台機減速機-MB系列無級變速機/器。
9. 無級變速機的作用有哪些
無級變速機可以和多種減速機一起配合使用，MB系列的無級變速機易於各種減速機、增速機直聯，而得到極低或者極高的變速范圍，其適合連續工作，可以正反運轉，能在負載起動及負載中按需要調節速度，適合工藝參數多變或連續變化的要求。而且調速精度高：調速精度為0.5~1轉/分，強度高：在沖擊負載作用下或機器逆轉時，本機能可靠、精確地傳動。無後坐力，且有足夠的強度。