貴陽汽車燈泡批發價格及圖片

A. 汽車大燈燈泡多少錢一隻

汽車大燈燈泡一般在10-20元之間即可

B. 汽車燈泡前大燈多少錢 汽車燈泡前大燈價格便宜

單獨燈泡的價格是在50到60左右。

C. 請問汽車換大燈多少錢

換汽車大燈要多少錢？

就是這么簡單的東西，往往它壞掉了，到汽配市場去問價格，一個大燈總成得花上你1000多甚至幾千上萬元。不就是個燈泡嘛？哪來的那麼貴？

首先就拿那個看上去不值錢的大燈燈泡為例。即使是最普通的鹵素燈泡，也不是一般超市買個燈泡裝進去就能用的。汽車大燈的燈泡，首先在出廠之前，就要先通過以下幾項測試。

就目前市場來說，汽車的前大燈普片使用三種類型的燈源，就是鹵素燈、氙氣燈和LED燈源，那這三種燈源它們各自有怎樣的特點和優勢呢？

鹵素燈

鹵素大燈是目前算是最廣泛使用的。這主要是由於兩個因素。第一，其主要優點是他們有一個很長的壽命。正常情況下，一個鹵素燈泡有大約有持續幾千小時的壽命。鹵素燈的第二個好處是他們是相對簡單的工藝和較低的生產費用，從而更換費用相對很低。

特點

發光呈現暖黃色，亮度比較低，只能滿足基礎的使用，通常情況下，近光燈的照射距離約30-40米，照射范圍大約160°。不過在雨天或者霧天，暖黃色的燈光穿透性是最好的。

氙氣燈

氙氣大燈不僅有很酷的白色光芒，通常伴隨著獨特的藍色色調。因為它包含一種少量的金屬氙氣，不僅可以防止燈光閃爍，而且還能確保提供足夠的光亮，來達到最大亮度。目前很多中高端車型的都採用了氙氣大燈，其價格也較為高昂。

特點

亮度很高，大概是鹵素燈的幾倍，電轉化為光能的效率比較高，也就是又亮又省電，但是它的結構復雜成本較高，需要配合透鏡來使用，所以在高配車型上使用較多。

LED大燈

LED是一種固體半導體組件。在這些半導體材料通電時，只有一部分電能會通過半導體材料流通，多餘的能量以光的形式釋放出來，從而把電能直接轉換為光能。LED可靠性強、使用壽命長、每瓦流明高等優點;它結構堅固簡單，不易受震動影響，相同電能可產生更多的光輸出;另外其響應速度快，沒有氙氣燈那樣發光延遲，能有效減少事故幾率。

特點

節能，亮度高，點亮快，性能穩定，現在越來越多的汽車開始使用LED大燈，這也是未來的照明趨勢。

價格：1500-30000

馭勝S330的近遠光燈都是鹵素燈，不過自動擋車標配了LED日間行車燈，相比同行，配置十分厚道。

激光大燈

激光大燈是一種由激光發光二極體產生的藍光平行光，相比於LED燈光，可控性和強度要更大。激光大燈高效率、壽命長，穩定性好，響應速度快，目前目前發布激光大燈戰略的廠家有奧迪和寶馬，激光大燈在寶馬的i8上已經開始量產。激光大燈作為最先進的汽車照明技術，最大的缺點是成本太高，比LED燈組要高出不少。

光束不會對眼睛造成傷害。激光大燈的照射距離達到了LED大燈的兩倍，目前已經有奧迪和寶馬等品牌車型開始使用。

D. 汽車換一個大燈泡多少錢呢謝謝了！

光換大燈總成也就400多，4s店稍貴點。看你改裝的規模，是只換一個燈泡還是一套的換。只換燈泡的話會相對便宜些。現在改裝大燈一般都是在3000元左右。進口的就要貴些，國產的低些。價格差2倍多。
升級氙氣燈的話1800-5000不等，進口歐司朗燈泡zd900-1500一個，如果是一套的話5000左右。國產阿帕燈泡300-500一個，如果是一套的話2300左右。

E. 汽車燈泡批發在哪裡

江蘇省鎮江丹陽界排鎮。
回答者：purpleman - 助理 二級 1-16 16:15

要我
回答者：513001270 - 初入江湖 二級 1-16 16:20

江蘇鹽城和河北大成都有大量的批發，建議你去江蘇你的燈泡實在
回答者：額不知道 - 助理 三級 1-16 23:36

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F. 汽車普通前大燈燈泡多少錢

普通的嘛，幾十塊錢。

G. 汽車大燈價格為什麼貴

首先，大廠轎車大燈的價格大概范圍是在一千到五千之間，沒有題主說的那麼誇張。大概就是幾十萬的車，大燈就是幾千塊錢這么個關系（五十萬以上的車基本都是進口車進口燈了，不在討論范圍）。如果4S要幾萬塊給你換個燈，那是4S的問題。第二，車燈除了你能看到的物料成本，還有很多你看不到的研發成本和生產成本。在外行看來，汽車大燈不就是幾個燈泡，白的黃的能交替點亮就行么？但真正了解汽車或者汽車行業的人會知道，一個塑料殼子包幾個燈泡的這么一個東西，是有各種法規和可靠性要求的。一個汽車大燈，我們對它的要求包括但不限於下面這些：照明強度滿足法規，燈泡開閉次數的壽命滿足要求，酷熱或高寒環境下要能正常使用，潮濕暴雨環境下要能正常使用，持續震動工況下還能正常使用，還有比如內部不能起霧，不能進去蒼蠅蚊子，裡面的塑料不能被發動機溫度和自己光照溫度烤化了等等等等。我們看各種汽車召回的新聞可以發現，絕大多數的召回，都是說汽車在某種極端情況下，有可能會出現什麼什麼樣的問題，哪怕這個情況發生的概率只有萬分之一。所以，汽車以及零部件的設計師，在設計時就需要考慮各種極端情況。比如車燈，設計師真的考慮過你開著你的愛車在五十度的沙漠馳騁十個小時，然後把車停在一個上坡上讓陽光垂直射到車燈反光鏡上與此同時你還忘了關閉前大燈，這樣的情況下你的燈也不能被烤化了。

你說說，要滿足樣的要求，燈前面那個透明塑料殼子和燈泡後面那個亮閃閃的玩意兒得用什麼材料？得不得給它整個清涼透氣的小背心？這樣一堆零件，哪一個供應商不得有資質？從燈泡到透鏡到各種塑料到線束，哪一個不是從業內鼎鼎大名的廠家買的？
另外容易被忽略的一項大頭，是設計研發成本。汽車主機廠的設計人員畫一個特別酷炫的圖，怎麼實現就是汽車燈具廠的事了。
燈具設計師需要考慮怎麼在有限的空間里實現越來越炫酷的功能，研究燈的光線怎麼樣反射出去，做各種結構有限元分析和熱分析，然後用三維設計軟體出一個可供生產的草案。
根據這個草案，模具廠家去開發一套新的模具來製造裡面的那些塑料件，然後電鍍，鍍鉻，讓它閃閃發亮。然後試制人員把各種零件（大概上百個吧）拼裝在一起先看看效果，拼不起來設計師去重做。
如果設計師很有經驗，設計出來的樣品一次性拼裝成功了，那麼這個燈分別要放在各種各種的實驗台架上進行實驗。比如把安裝腳固定在震動器上拚命抖，然後把燈拆了看裡面有沒有任何一個零件斷了或者出現裂紋；比如在高溫環境下把大燈持續開多少小時，看有沒有任何一個零件有被烤變形的跡象；比如直接拿水沖規定的時間，看燈具的密封性是不是良好；把燈不停地閃啊滅啊閃啊滅啊，看燈泡壽命……還有好多其他法規性實驗，比如光的形狀，散射角，光照強度等等。
任何一個試驗沒有通過，設計，試制，試驗過程都得重來一遍。然後才是最終設計定型，生產部門開始大規模生產。模具費（一套模具不便宜的），設備費，人工費又是一大筆錢。最終通過廠內質檢，主機廠質檢，一個燈才能出廠裝到一台轎車上。
現在汽車行業面臨的成本壓力和銷售壓力大，給供應商的預算自然是拚命下壓，利潤其實真的不高。那種一年賣出上十萬台的車，研發費用和模具費用平攤下來低，還是不錯的。如果某車型一年才賣幾千輛，主機廠後續的訂購量幾乎沒有，那車燈廠家就日了狗了。作為一個短暫涉足過汽車行業的人，我經常想，一個燈具尚且如此，汽車上的其他哪一個設備不是凝聚了一百年來無數工程師的心血？然後一流的設計師，一流的工程師們把這么多零件整合在一起，做成一台閃閃發亮的車，最終才賣十來萬塊錢甚至幾萬塊錢，還不如貴婦們的一件大衣一個包包，一個車燈兩千，還不如商場里一件化纖材料的裙子。。。好想蹲下來抱抱我這樣的工業狗。。

H. 馬上提車了，我那車大燈感覺需要更換掉，4S店給換LED燈泡要收2000塊，太黑了，大家都去哪換燈貴陽這邊

馭達昌那裡，我上個星期在那裡換的燈，用的格界LED，我覺得性價比還可以。

I. 汽車led大燈要多少錢

一、氙氣燈和led燈價格
主要看你是選擇那個品牌的，總體來說的話led比氙氣燈貴。
氙氣大燈價格一般在1800元-4500元之間，氙氣大燈需要配有HID，不同品牌它的價格也有所不同，一般HID的價格在、100元-450元之間。氙氣大燈在行駛過程中不會對駕駛者造成干擾，這是因為氙氣大燈不會產生多餘的眩光，對迎面駛來的駕駛員的視線不會帶來其他的干擾保證了行駛的安全性。汽車LED大燈目前市面上價格區間非常大，有200多的，也有上千的。
二、什麼是氙氣燈和LED燈
氙氣燈是氣體放電燈，如「日光燈」一樣需要啟動器（安定器），氙氣燈更亮，照得很遠，照射范圍更寬！但從安全形度考慮，疝氣燈亮度高，因為太刺眼，晚上對反向行駛的車司機影響比較大，容易引發交通事故，所以只適合大燈的近光燈，不適合作遠光燈；LED燈是半導體發光器，二極體直接發光，不需要啟動器，屬節能燈，但亮而不遠，光相對較散，射程較近，近處的路面情況會看得比較清楚！LED燈雖然達到完全亮度時間比較短（因為這一特點，被大量運用在剎車燈上），但LED燈的發光功率受到限制（普遍功率小），物理光譜穿透力差等原因，要達到氙氣燈同樣的亮度，不僅成本會很高，照目前的技術發展水平來說，還不適合被用在前照燈上，所以一般只用在小功率場合做其它的「信號燈」。
三、疝氣燈的優點
1，氙氣燈的色溫從3000K到12000K,其中6000K的色溫與太陽光相似，但含較多的綠色與藍色成份，因此呈現藍白色光。這種藍白色光大幅提高了道路標志和指示牌的亮度；
2，HID高出鹵素燈三倍的亮度效率，對提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有明顯的效果；
3，氙氣燈發射的光通量是鹵素燈的2倍以上，同時電能轉化為光能的效率也比鹵素燈提高70%以上，所以氙氣燈具有比較高的能量密度和光照強度。汽車車燈亮度的提高也有效擴大了車前方的視覺范圍，從而營造出更為安全的駕駛條件；
4，省電1/2, 鹵素燈耗費60W以上的電力，氙氣燈只需35W的電力；
5， 由於氙氣燈沒有燈絲，因此就不會產生因燈絲斷而報廢的問題，使用壽命比鹵素燈長得多，氙氣燈使用壽命相當於汽車平均使用周期內的全部運行時間；
6，氙氣燈一旦發生故障不會瞬間熄滅，而是通過逐漸變暗的方式熄滅（或者快速點亮），使駕車者能在黑夜行車中贏得時間，緊急靠邊停車。
四、疝氣燈缺點
1，聚光性不好，不聚光有兩個方面的因素：
1.1、燈泡和燈杯的搭配不當；
1.2、安裝不到位或者沒有調試好。
2、故障燈亮是因為原車的燈泡損耗功率大（55W），氙氣燈的功率小（35W），所以改裝後它的功率不夠而報警，作為氙氣燈它的啟動電流是8A的，而原車是6.2A啟成所以原車的線路設定不匹配。需要到4S店去更改電路模式。
3、自動熄火是因為啟動電流過大而產生電磁干擾。這個可以在安裝的時候把安定器遠離發動機或者換個低電流啟動的安定器。
4、該問題主要體現在海馬車系，尤其是323等車，因為它是由變光線路控制的供電從電瓶直接取電，大燈線路供電太輕微，所以安裝氙氣燈後不亮。需要加裝迴路，否則導致遠光指示燈不亮，裝伸縮燈後，如果迴路安裝不正確，即易引起遠光供電不足造成燈光晃動。尤其是千元以下的伸縮燈，在路面不平的情況下遠光抖動比較明顯。可以找專業人員加裝正確電壓的迴路，或購買1000元以上的氙氣燈進行解決。
接下來，就跟大家說說LED車燈的優缺點。
五、LED車燈的優點
1、壽命長，一般可達幾萬乃至十萬小時。有人認為如果未來的汽車照明燈使用LED，整個汽車使用期限將不用更換燈具；
2、高效率、低能耗。LED光源不需要濾色就能直接產生汽車燈具需要的紅色、琥珀色等顏色，無損耗，電能利用率高達80%以上；
3、光線質量高，屬於環保產品基本上無輻射，「綠色」光源；
4、LED的結構簡單，內部支架結構，四周用透明的環氧樹脂密封，抗震性能好；
5、點亮無延遲，亮燈響應速度快（納秒級），適用於移動速度快的物體使用；
6、適用低電壓工作，完全可以應用在汽車上；
7、LED佔用體積小，設計者可以隨意變換燈具模式，令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED，完全是LED本身的優點所決定的。
六、LED車燈缺點
1、成本高，以LED倒車燈為例，一個LED倒車燈將近30元，而一個燈泡價格僅為3元，其中多部分是LED燈的成本。高價格導致普通汽車裝不起LED車燈，市場無法推廣開來。
2、LED汽車大燈普及困難， 散熱性不好，散熱處理不好容易光衰。影響車燈使用壽命。
3、現無出台行業標准，產品質量參差不齊；
4、光型設計有一點點難度；
5、不適合長時間照明，如果長時間照明要考慮簡單的散熱設計；
6、維修性能差；
7、點光源使燈的外觀和我們習慣的燈泡有一定的差距，人的接受度受到挑戰。