小田水產批發怎麼樣

Ⅰ 我昨天在煙台九田水產國際水產批發市場買了海蠣子27斤回家一稱少了我10斤

雖然買水產因為有不少水分存在會縮水的，但是少10斤就縮水太嚴重了。像你買了差不多30斤，如果到家少個3斤左右是比較正常的；現在有些商家為了利益太缺德了，建議以後買的時候到市場的公平秤去稱一下比較放心，如有什麼出入可以及時找商家討說法。如回到家才發現，這樣無憑無證，商家肯定不會認賬，只有自己吃虧了。

Ⅱ 做水產批發每斤賺多少錢

每天價格不一樣，根據當天到批發市場的魚的多少決定

Ⅲ 日本小田原山安水產與中國廈門哪家水產企業有合作

嗯，目前來說日本小田原紗安水產的話，跟中國那邊的水產還是有合作的，而且他們都是互助互利的。

Ⅳ 請問天津有哪幾個水產批發市場都怎麼樣呢

天津市金鍾水產市場 外環線趙沽里處
天津市漢沽水產批發市場 地址: 天津市漢沽寨濱海小區
天津市何莊子農產品批發交易中心（友鵬海鮮交易市場） 天津市津南區雙港鎮何莊子村旁
中山水產市場 中山路

Ⅳ 現在水產生意不好做

你好
作為一個行業內的人給你一點忠告，如果不是生活所迫，或是手中有貨源，盡量可以選擇其他種類的行業。

因為首先海鮮行業如果只拉起一個檔口，你要有足夠的顧客基礎，因為不同於肉類的是，肉類品種存放時間長不易變質，而海鮮行業產品周期短。

第二點，海鮮行業產品重量質量存在差異較大，從批發商公斤秤，到產品中含有的水分導致到手產品重量缺斤少兩，再到給顧客多一些份量的貨物。不要小看幾毛錢的力量，一秤來百秤走，你就知道它的重要性。

第三點，日常維護費時費力，拿肉品攤位舉例，日常的維護工作無非就是養護機械刀具，維護手動刀具，冰箱的掛冰現象的處理，一些小事。而海鮮行業，除了要對貨物整理之外，你還要做到，對製冷缸的保養，因為海水會產生綠藻導致顯得缸體臟從而不方便購買等因素。對過濾棉的更換，氧泵的維修，刀具的保養，日常冰台的去冰工作，要了解市面上的魚類大致處理方法，在一些特殊的場地，還要有基本的刀工，處理切片，花刀的工作。對於一些想降低成本的工作還要有特殊的技巧，比如說想用生蚝剝肉賺錢，撬開生蚝就是個技術工作。

除了這些上訴工作以外，你還要應對各種風險，如你的上層批發商的貨物滯留，因為他的進貨價要低於你，所以他滯留商品後，他實行的策略是否會對你造成沖擊，商家惡意欺騙，如皮皮蝦倒入少許柴油會顯得活分，為了增加利潤，但是死亡周期會提前。

任何行業都有好有壞，任何行業做好了也一定有利可圖，重點是盡量的去規避風險，揚長避短。

希望你能成功，祝老闆生意興隆

Ⅵ 想做水產生意,不知如何下手

一、貨源

不要在一開始就尋找產地貨源，海鮮運輸有個突出的特點就是運的越少，成本越高，且越不容易活。運得多就可以空間大，水體大，充氧，製冷，全跟上，成活率就高。相對運輸成本就下來了。 找周邊最近的省會城市或中心城市借勢。

二、考察市場

首先了解一下當地的市場，最好的辦法就是約上幾個懂酒店(起碼懂商業)的朋友去當地有名的酒樓吃幾次，吃地時候留點心，看看有沒有海鮮，有的話，看看什麼品種被反復推薦，什麼品種被擺在顯眼位置，記下價格，回去好做預算。

第二件要做的事就是去最大的農貿市場轉轉，一般沒有海鮮專業市場的城市，都會在大型農貿市場里有水產攤位，帶個相機，看看品種，問問價格，聊聊不同季節，海鮮品種的變化等。

三、起步

經過以上考察，基本知道了目前當地主打品種的行情了，建議從最搶手的貨入手，賺得不多但不會有風險，也可以體會一下做水產生意的感覺，開始不要弄得太雜，寧肯做一個品種的大戶，也不要什麼都有，什麼都沒深度。也不要總想弄些偏門，等有點實力和名氣再出手不遲。

(6)小田水產批發怎麼樣擴展閱讀：

水產運輸基本規律：

高檔海鮮空運，活運為主，主要出現在高檔酒店的餐桌上，比較早進入內陸大城市，價格昂貴。

中低檔海鮮過去由於運輸時間長，又不值得空運，基本運不到內陸城市，但普通老百姓都可以消費，需求量大。

在火車提速，高速公路相繼建成的情況下，使很多中低檔品種可以進入內陸城市，海鮮行業也出現前所未有的發展機會。

Ⅶ 批發水產品怎麼找大量貨和干貨

首先，貨源其實很重要。

不要在一開始就尋找產地貨源，海鮮運輸有個突出的特點就是運的越少，成本越高，且越不容易活。 這個應該很容易理解，運的多就可以空間大，水體大，充氧，製冷，全跟上，成活率就高。相對運輸成本就下來了。即使你知道了海鮮的出產地，資金小你就會面臨兩難選擇，運的多擔心賣不出去，運的太少單價就太貴了。 所以我們這么多年的是，請先不要做尋找貨源這方面的研究。浪費精力，也沒有收益。

那麼應該怎麼樣呢？就是借勢。找你周邊最近的省會城市或中心城市借勢。如果你離得很遠那麼恭喜你，這里就是一張白紙，就是你大展身手的地方。但是記住，做開拓者，往往會比後來者付出更多的學費。如果您離得很近，也恭喜您，也許已經有人在幹了，你也有了可以學習借鑒進而超越他的機會了。

然後要去考察市場。

明白了以上的道理，您就可以動手了。（這里特別提醒您，不要坐在辦公室研究，要行動。）

首先建議你了解一下當地的市場，最好的辦法就是約上幾個懂酒店（起碼懂商業）的朋友去當地有名的酒樓吃幾次，吃地時候留點心，看看有沒有海鮮，有的話，看看什麼品種被反復推薦，什麼品種被擺在顯眼位置，記下價格，回去好做預算。吃幾次後，能不能幹，好不好乾，您就差不多有數了。

第二件要做的事就是，去最大的農貿市場轉轉，一般沒有海鮮專業市場的城市，都會在大型農貿市場里有水產攤位，帶個相機，看看品種，問問價格，聊聊不同季節，海鮮品種的變化等。離開當地市場就可以去離得最近的中心城市和省城看看了。因為出門在外，預算比較大，建議多看、少吃。哈哈。還有一點特別要注意，做海鮮比較辛苦，市場一般天不亮就開市了，太陽出來也基本散了，愛睡懶覺的就別打幹這行的主意了。

最後就可以起步了，經過以上考察，你基本知道了目前當地主打品種的行情了，建議從最搶手的貨入手，賺得不多但不會有風險，也可以體會一下做海鮮什麼感覺，開始不要弄的太雜，寧肯做一個品種的大戶，也不要什麼都有，什麼都沒深度。也不要總想弄些偏門，等你有點實力和名氣再出手不遲。因為你想的妙計，也許別人都試過而且失敗了。

好了，總結一下。任何行業，你做的大就可以吩咐別人按你的習慣走，你可以要求他來提貨，也可以要求他送貨，反之你就要辛苦進貨甚至要去搶頭水，然後再按人家的吩咐送到指定地點。現在大城市的大酒店有專業的海鮮配送公司服務。也有大的貨源專門有車送貨到各地批發市場。根據自己的資金和實力,做好自己的環節,慢慢的你就會成為這個行業的佼佼者。基本規律是高檔海鮮空運，活運為主，主要出現在高檔酒店的餐桌上。比較早，比較深的進入內陸大城市。價格昂貴。沒有量。中低檔海鮮過去由於運輸時間長，又不值得空運，基本運不到內陸城市，但普通老百姓都可以消費，需求量大。目前火車提速，高速公路相繼建成，使很多中低檔品種可以進入內陸城市，海鮮行業也出現前所未有的發展機會。

Ⅷ 做水產生意的朋友請進！要怎麼樣才能做好水產生意

• 首先，貨源其實很重要。

• 不要在一開始就尋找產地貨源，海鮮運輸有個突出的特點就是運的越少，成本越高，且越不容易活。
  這個應該很容易理解，運的多就可以空間大，水體大，充氧，製冷，全跟上，成活率就高。相對運輸成本就下來了。即使你知道了海鮮的出產地，資金小你就會面臨兩難選擇，運的多擔心賣不出去，運的太少單價就太貴了。
  所以我們這么多年的經驗是，請先不要做尋找貨源這方面的研究。浪費精力，也沒有收益。

• 其次，我們可以找最近的批發市場進貨。如南印洋。

• 那麼應該怎麼樣呢?就是借勢。找你周邊最近的省會城市或中心城市借勢。如果你離得很遠那麼恭喜你，這里就是一張白紙，就是你大展身手的地方。但是記住，做開拓者，往往會比後來者付出更多的學費。如果您離得很近，也恭喜您，也許已經有人在幹了，你也有了可以學習借鑒進而超越他的機會了。

• 然後要去考察市場。

• 明白了以上的道理，您就可以動手了。(這里特別提醒您，不要坐在辦公室研究，要行動。)

• 首先建議你了解一下當地的市場，最好的辦法就是約上幾個懂酒店(起碼懂商業)的朋友去當地有名的酒樓吃幾次，吃地時候留點心，看看有沒有海鮮，有的話，看看什麼品種被反復推薦，什麼品種被擺在顯眼位置，記下價格，回去好做預算。吃幾次後，能不能幹，好不好乾，您就差不多有數了。

• 第二件要做的事就是，去最大的農貿市場轉轉，一般沒有海鮮專業市場的城市，都會在大型農貿市場里有水產攤位，帶個相機，看看品種，問問價格，聊聊不同季節，海鮮品種的變化等。離開當地市場就可以去離得最近的中心城市和省城看看了。因為出門在外，預算比較大，建議多看、少吃。哈哈。還有一點特別要注意，做海鮮比較辛苦，市場一般天不亮就開市了，太陽出來也基本散了，愛睡懶覺的就別打幹這行的主意了。

• 最後就可以起步了，經過以上考察，你基本知道了目前當地主打品種的行情了，建議從最搶手的貨入手，賺得不多但不會有風險，也可以體會一下做海鮮什麼感覺，開始不要弄的太雜，寧肯做一個品種的大戶，也不要什麼都有，什麼都沒深度。也不要總想弄些偏門，等你有點實力和名氣再出手不遲。因為你想的妙計，也許別人都試過而且失敗了。

Ⅸ 我是做水產批發小生意的，但做這行的很多，競爭很大，搞得我也很累。我該怎麼去做好經營

特色化經營，規模化經營，想辦法降低成本以此來降低價格，這些都可以幫助你戰勝競爭者，關鍵是多思考怎樣才能做到這樣吧