四川大型小鴨批發市場

① 小鵬汽車P7的電池質保是多久最大蓄電量怎麼樣啊

受市場大環境影響，眼下的新能源汽車並不景氣，但是高端電動汽車市場卻積攢了十足的人氣。特斯拉Model3在國產短短幾個月後，銷量連續破萬，成為了萬眾焦點。而比亞迪漢也是承載在傳統自主品牌的榮耀，向特斯拉Model 3宣戰。當然，還有一個不能忽視的存在——小鵬P7，擁有阿里、小米等互聯網背景，被看作是特斯拉 Model 3的最強對手之一。

顏值部分：互聯網基因，註定不平庸

與一眾造車新勢力相似，小鵬P7看起來科技感非常足。「星際」設計語言是外觀的主旋律，一眼看過去，感覺非常抽象。低趴的前臉營造出不錯的運動效果，貫穿的弧形燈帶，頗具未來感，圓滑的前臉降低了整車的風阻系數（0.236Cd ）不說，也使得整車看起來更有科技感。黑亮的下包圍設計，讓整車看起來更像是外星人的產物。

車身的側面設計較為流暢，並沒有採用傳統平直的車身線條，圓滑的設計使得整車看起來更加時尚。

而在車尾，溜背的設計與豐滿的臀部相結合，使得整車看起來並不像是一台傳統的轎車。貫穿式的燈帶，以及分體式的尾燈造型，與前燈組相呼應，視角效果更加強烈。性感的小鴨尾翼，是整車造型的點睛之筆。

內飾配置：科技+豪華，用戶習慣亟需培養

具有互聯網基因的小鵬P7，主打科技牌並不令人詫異。硬體上，小鵬P7配備了10.25英寸全液晶儀表盤及一體式14.96英寸中控大屏，這也算是時下流行的聯屏設計。

整個內飾而言，簡潔大方，「智能音樂座艙」加入了丹拿Dynaudio音響系統，配合中控台可升降揚聲器、頂棚天空聲道揚聲器、主駕座椅頭枕音響，給年輕人更多聽覺享受。

從整體設計來看，這款小鵬P7比起單純的B級家用車，看上去更像是科技包裝下的個性化車型。大膽的設計、注重駕駛者體驗的調校，都更多地融入智能、互聯等科技。從這樣的設定來看，相信它應該是把目標鎖定了國內一二線城市的年輕群體，也就是說它將會和特斯拉，以及一眾豪華品牌車型正面對壘。

從硬體和調校上看，它的確有著很不錯的叫板資本，而22.99-34.99萬元的價格，還有從552公里到706公里（NEDC綜合續航里程）四種續航版本，顯然也是競爭力十足。更重要的是，目前特斯拉Model 3在國內市場失誤頻頻，各種裝配故障，智能系統的減配，自燃事故屢屢發生，這也給了小鵬汽車一定喘息的機會，不知道小鵬P7能否抓住機會，打好這個反擊戰呢？

② 請問！我的小鴨子一公一母，是剛才在市場上買的，不知道多大了…現在

平時注意保暖
小鴨子很怕冷
晚上最好用盒子裝著
保暖
買一些小鴨飼料
不可以喂青菜，太小會死
水用溫水，不可以用涼水
等大了就可以了

③ 市場上出售的鴨苗一般多大

市場出售的鴨苗主要有出殼苗還有脫溫苗，出殼苗，顧名思義就是剛剛孵化的苗，需要在特定的環境下養殖，脫溫苗，就是已經可以在外部環境自由養殖的苗。

④ 奧迪A4L行情調查：市場終端有較大優惠，廣州地區綜合優惠約5.8萬

作為豪華品牌轎車代表之一的奧迪A4L，以深入人心的品牌形象和優秀的產品實力，長期受到消費者的青睞。如果要買這款車，目前有什麼優惠嗎？今天，我為你帶來奧迪A4L的介紹以及行情調查，希望能為你的購車提供幫助。

可以看出，奧迪A4L不同型號的實際優惠不同，不過綜合來看，其優惠幅度都是比較大的，結合品牌口碑和產品品質來看，性價比還是比較高的，具有不錯的吸引力。如果你正在考慮購買豪華品牌轎車，奧迪A4L會是一個好選擇

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 別克GL8雅典娜實車到店，檔次媲美埃爾法，2.0T+6AT，最大馬力260

作為汽車大國，中國汽車市場的競爭一直是非常激烈的，在各個細分領域雖然已經角逐了一二三名，但是在新生力量的沖擊下，這些所謂的「銷冠」們也需要不斷尋求突破才行，否則「長江後浪推前浪」的日子遲早要來。在MPV領域，別克GL8是當之無愧的王者，不管是從性價比還是從銷量上來說都占據了細分領域第一的位置，不過這並不能讓別克GL8高枕無憂，因為心中一直有一根「刺」，它就是豐田埃爾法，價格雖然高但是檔次絕對是MPV中最高的，車迷也很多，你說別克GL8鬧心不？

?總結：據了解，這款別克GL8雅典娜的售價並不如埃爾法高，但是檔次似乎已經可以媲美它了。倚仗著GL8在國內的銷量，別克的品牌價值也是水漲船高，而這款別克GL8雅典娜版的出現也進一步拉升了別克的品牌價值，至於實不實用並不是咱們考慮的問題。

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⑥ 國產化是最大優勢 奧迪Q5L Sportback將於廣州車展上市

豪華品牌中型SUV競爭一直很激烈，潛在消費者的需求也越來越多樣。隨著車主年輕化的趨勢，賓士和寶馬在這一市場相繼推出了定位更運動的GLC轎跑SUV和X4。相比之下，奧迪一直沒有相對應的車型。如今，奧迪Q5L已經迎來了中期改款。只不過，奧迪這次要「出奇制勝」，Sportback版本將先於普通版引入國內國產，在今年廣州車展上就會上市。

鵬友說：

作為中期改款奧迪Q5L的衍生車型，奧迪Q5LSportback將繼續擴大奧迪Q5L家族在細分市場的佔有率。而相比兩位競爭對手，奧迪Q5LSportback最大的競爭力便是國產後在價格方面應該會占據一些優勢。

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⑦ 本田「雙車」新成員，皓影一出，會成為SUV市場的一波和風嗎

2019年11月30日，廣汽本田旗下首款緊湊型SUV皓影正式上市，新車提供1.5T（240TUBRO）和2.0混動（HYBRID）兩套動力組合，共推出11款車型，官方指導價為16.98-25.28萬。作為為數不多缺乏緊湊型SUV布局的廠商，一直在CR-V陰影下只能羨慕的廣本，能否借皓影在SUV市場復制北方兄弟的輝煌呢？

所以如果你要問我這一次本田的雙車戰略能否有所成效，我是持積極的態度，有CR-V的成功在先，有廣本的品牌口碑背書，哪怕面前的競爭對手有探岳/途觀L、榮放/威蘭達、奇駿，甚至有CR-V的威脅，皓影的表現也不會像之前那些本田兄弟車那樣碌碌無為。而對於本田來說，皓影打贏競品要比打贏CR-V要重要得多，只要能把越來越多的用戶框在本田車型中去糾結，哪怕1+1<2也是勝利。至少肥水不流外人田，南北合資廠就都會有錢進到本田的腰包。?

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