水產批發是干什麼的

『壹』 想做水產批發，但不知道天天哪裡有魚捕，想知

做水產生意確實很賺錢，尤其是進口的魚蝦（冰凍的）。我沒做過，但我見過他們是怎麼操作的。風險大的鮮活貨他們不做，只做冰凍的。最賺錢的就是分散成小包裝，專供各類省級、地級、縣級超市。
在省級城市設個批發點（水產批發市場），到越南進口魚或蝦（那邊成本很低。越南有2700公裏海岸線，水產資源豐富），然後運到國內，做好包裝盒（適合超市銷售的那種），再分裝成每盒幾百克不等（當然還要加水），凍起來存放在冷庫，慢慢賣。應該說暴利吧，1公斤以6元的蝦為例（實際肯定不到這個價），每盒裝成2、300g(也就是有幾條)，每盒成本2元多、水可以不計成本、盒子（塑料內盒、或泡沫盒）1.5元，加水勞動力成本，總的也才4元多，但超市賣多少？每盒12-15元不等，自己純利至少有每盒有5元，那1公斤就賺20多元。

『貳』 有誰知道羅湖水產批發市場是什麼意思建好的

這個已經很久了吧，說不準比我年紀還大呢

『叄』 我是做水產批發小生意的，但做這行的很多，競爭很大，搞得我也很累。我該怎麼去做好經營

特色化經營，規模化經營，想辦法降低成本以此來降低價格，這些都可以幫助你戰勝競爭者，關鍵是多思考怎樣才能做到這樣吧

『肆』 我是做水產批發生意的，我們這一行經常熬夜，前幾年還好，這幾年頭經常性越來越疼，不知道還能堅持多久！

不管做什麼工作都是挺辛苦的。如果可以的話，能不能改行做其他的？

『伍』 水產的進貨渠道有哪些

1、原產地進貨
原產地進貨的價格一般非常低，每個海域都有不同優勢的海鮮種類，關鍵是批發市場能接受什麼品種。原產地進貨的前提條件是你具備一定的進貨量，要了解相互之間的交通途徑。如果你貨困難，哪怕價格便宜，也會因為時間和損耗增加了附加成本，得不償失。

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2、經銷商或分銷商
一般海濱城市經銷商規模很大，都是外地搞販運的去大批量進貨，他們把從海濱城市買的貨運到內地的批發市場，再批發出去。一般來說，你訂的貨越多，價格也越便宜，經銷商也會幫你解決物流問題。
3、互聯網進貨
互聯網進貨可以藉助互聯網的優勢，廣泛的尋找產品，但是也存在參差不次的現象，你無法正確甄別，必須實地考察一下方可確定是夠購買貨源。

『陸』 做水產生意的朋友請進！要怎麼樣才能做好水產生意

• 首先，貨源其實很重要。

• 不要在一開始就尋找產地貨源，海鮮運輸有個突出的特點就是運的越少，成本越高，且越不容易活。
  這個應該很容易理解，運的多就可以空間大，水體大，充氧，製冷，全跟上，成活率就高。相對運輸成本就下來了。即使你知道了海鮮的出產地，資金小你就會面臨兩難選擇，運的多擔心賣不出去，運的太少單價就太貴了。
  所以我們這么多年的經驗是，請先不要做尋找貨源這方面的研究。浪費精力，也沒有收益。

• 其次，我們可以找最近的批發市場進貨。如南印洋。

• 那麼應該怎麼樣呢?就是借勢。找你周邊最近的省會城市或中心城市借勢。如果你離得很遠那麼恭喜你，這里就是一張白紙，就是你大展身手的地方。但是記住，做開拓者，往往會比後來者付出更多的學費。如果您離得很近，也恭喜您，也許已經有人在幹了，你也有了可以學習借鑒進而超越他的機會了。

• 然後要去考察市場。

• 明白了以上的道理，您就可以動手了。(這里特別提醒您，不要坐在辦公室研究，要行動。)

• 首先建議你了解一下當地的市場，最好的辦法就是約上幾個懂酒店(起碼懂商業)的朋友去當地有名的酒樓吃幾次，吃地時候留點心，看看有沒有海鮮，有的話，看看什麼品種被反復推薦，什麼品種被擺在顯眼位置，記下價格，回去好做預算。吃幾次後，能不能幹，好不好乾，您就差不多有數了。

• 第二件要做的事就是，去最大的農貿市場轉轉，一般沒有海鮮專業市場的城市，都會在大型農貿市場里有水產攤位，帶個相機，看看品種，問問價格，聊聊不同季節，海鮮品種的變化等。離開當地市場就可以去離得最近的中心城市和省城看看了。因為出門在外，預算比較大，建議多看、少吃。哈哈。還有一點特別要注意，做海鮮比較辛苦，市場一般天不亮就開市了，太陽出來也基本散了，愛睡懶覺的就別打幹這行的主意了。

• 最後就可以起步了，經過以上考察，你基本知道了目前當地主打品種的行情了，建議從最搶手的貨入手，賺得不多但不會有風險，也可以體會一下做海鮮什麼感覺，開始不要弄的太雜，寧肯做一個品種的大戶，也不要什麼都有，什麼都沒深度。也不要總想弄些偏門，等你有點實力和名氣再出手不遲。因為你想的妙計，也許別人都試過而且失敗了。

『柒』 要在一個地方發展水產批發首先要做些什麼

6路[電子地圖] 市區線路 泉州中心客運站→金井 客運中心站 - 泉州電信公司 - 正骨醫院 - 寶洲小商品市場 - 浦西路口 - 東南醫院 - 泉秀辦事處 - 邊防支隊 - 泉州汽車站(交通局) - 新車站(中醫院) - 華洲水果市場 - 華洲水產市場 - 安踏集團 - 東山 - 古福 - 浯潭 - 池店路口 - 新店(泉安路) - 雙溝村委會 - 雙溝橋頭 - 雙溝環島 - 赤西 - 中醫院 - 溝頭 - 晉江一中 - 晉江汽車站 - 萬通 - 帝豪 - 大劇院 - 舊公交站 - 青陽酒廠 - 市標 - 長途車站 - 普照 - 洪宅垵 - 新華都 - 羅山交警中隊 - 擁軍路口 - SM廣場 - 梧垵節 - 後林 - 後庫 - 沙塘 - 後洋 - 上郭 - 新塘辦事處 - 荊山 - 華山環島 - 長途汽車站 - 交警大隊 - 綠晶酒店 - 天都 - 松苑 - 慶蓮橋 - 元興花園 - 塘圓村委會 - 科盾醫院 - 鈔坑 - 龍湖 - 英厝頭 - 後沙寮 - 侖上 - 東華 - 草湖埔 - 金井(共65站) 20路[電子地圖] 市區線路 華洲汽車站→SM廣場 華洲汽車站 - 華洲水產市場 - 安踏集團 - 東山 - 古福 - 浯潭 - 池店路口 - 新店(泉安路) - 雙溝村委會 - 雙溝橋頭 - 雙溝環島 - 赤西 - 中醫院 - 溝頭 - 晉江一中 - 晉江汽車站 - 萬通 - 帝豪 - 大劇院 - 舊公交站 - 青陽酒廠 - 市標 - 長途車站 - 普照 - 洪宅垵 - 新華都 - 羅山交警中隊 - 擁軍路口 - SM廣場(共29站) 801路[電子地圖] 市區線路 SM廣場→雲山公交始末站 SM廣場 - 擁軍路口 - 羅山交警中隊 - 新華都 - 洪宅垵 - 建設局 - 世紀公園 - 公安局 - 交警二中隊 - 機場 - 廈航大廈 - 陽光廣場 - 億泰 - 富源皮業 - 蘇厝 - 雙溝橋頭 - 雙溝村委會 - 新店(泉安路) - 池店路口 - 浯潭 - 古福 - 東山 - 安踏集團 - 華洲水產市場 - 華洲水果市場 - 宏昌賓館(寶洲路口) - 東南醫院 - 浦西路口 - 寶洲小商品市場 - 交警豐澤大隊 - 華美公司 - 公路一公司 - 東美路口 - 祥業花園 - 遠太苑 - 豐澤街口 - 人民保險 - 冠亞城市花園 - 泉州農校 - 雲谷工業區 - 豐澤區政府(南大門) - 雲山公交站(共42站) 16路[電子地圖] 市區線路 6:10-18:22夏、6:10-17:50冬 全程4元/人。二院至長途汽車站1元/人；長途汽車站至東山1元/人；東山至溝頭1元/人；溝頭至青陽機場1元/人；跨段累計計價。 泉州公交發展有限公司 環行：二院 - 鍾樓 - 南俊巷口 - 新府口 - 承天寺 - 華僑大廈 - 後城口 - 關帝廟 - 民權路 - 天後路北段 - 幸福街口 - 中醫院 - 泉州大橋 - 華洲水產市場 - 華洲水果市場 - 安踏集團 - 東山 - 浯潭 - 池店 - 新店 - 雙溝村委會 - 蘇厝 - 青華 - 億泰 - 時代廣場 - 廈航大廈 - 晉江機場(共27站) 802[電子地圖] 跨市線路 僑鄉體育館6:27—18:50，石獅服裝城7:30—20:10,班次間隔時間9分鍾 全程為:4.5元/人；豐澤公交站至寶洲路口1元/人；寶洲路口至梅嶺街道1元/人；梅嶺街道至晉江SM廣場1元/人；晉江SM廣場至石獅服裝城:1.5元/人；跨段累計計價。 泉州公交發展有限公司 上行：僑鄉體育館 - 人才大廈 - 汽車城 - 湖心街口 - 豐澤街口 - 人民保險 - 雲谷(聖湖) - 冠亞城市花園 - 雲谷工業區 - 豐澤區政府 - 豐澤公交站 - 泉州農校 - 雲谷工業區 - 豐澤區政府 - 客運中心站 - 坪山建材市場 - 豐澤客運站 - 城監支隊 - 小商品市場 - 浦西村口 - 東南醫院 - 寶洲路口 - 泉州大橋 - 華洲水產市場 - 華洲水果市場 - 安踏集團 - 東山 - 浯潭 - 池店 - 新店 - 迎賓廣場 - 下坂 - 竹園小區 - 鳳竹紡站 - 晉江電力公司 - 晉江體育場 - 福璟花園 - 南區中學 - 晉江圖書館 - 羅裳 - 福埔 - 晉江SM廣場 - 梧垵節 - 後曾 - 沙塘路口 - 上郭 - 荊山 - 石獅電力 - 長途車站 - 石獅交警大隊 - 石靈路口 - 元興花園 - 石獅服裝城(共53站)下行：石獅服裝城 - 元興花園 - 石靈路口 - 石獅交警大隊 - 長途車站 - 石獅電力 - 荊山 - 沙塘路口 - 梧垵節 - 後曾 - SM廣場 - 福埔 - 羅裳 - 晉江圖書館 - 南區中學 - 福璟花園 - 晉江體育場 - 晉江電力公司 - 鳳竹紡站 - 竹園小區 - 下坂 - 新店 - 池店 - 浯潭 - 東山 - 安踏集團 - 華洲水果市場 - 華洲水產市場 - 泉州大橋 - 寶洲路口 - 東南醫院 - 浦西村口 - 小商品市場 - 城監支隊 - 豐澤客運站 - 坪山建材市場 - 客運中心站 - 豐澤區政府 - 雲谷工業區 - 泉州農校 - 豐澤公交站 - 豐澤區政府 - 雲谷工業區 - 冠亞城市花 - 雲谷(聖湖) - 人民保險 - 豐澤街口 - 湖心街口 - 汽車城 - 人才大廈 - 僑鄉體育館(共51站)

『捌』 水產批發市場

太平廣場後面有一條江旁邊,很多水產,

『玖』 請問水產批發市場做什麼生意最好

做魚好，也可在旁邊開餐館，因為來交易的都是跑好遠的，要吃飯的，而且早上交易的多。望採納！

『拾』 想做水產生意,不知如何下手

一、貨源

不要在一開始就尋找產地貨源，海鮮運輸有個突出的特點就是運的越少，成本越高，且越不容易活。運得多就可以空間大，水體大，充氧，製冷，全跟上，成活率就高。相對運輸成本就下來了。 找周邊最近的省會城市或中心城市借勢。

二、考察市場

首先了解一下當地的市場，最好的辦法就是約上幾個懂酒店(起碼懂商業)的朋友去當地有名的酒樓吃幾次，吃地時候留點心，看看有沒有海鮮，有的話，看看什麼品種被反復推薦，什麼品種被擺在顯眼位置，記下價格，回去好做預算。

第二件要做的事就是去最大的農貿市場轉轉，一般沒有海鮮專業市場的城市，都會在大型農貿市場里有水產攤位，帶個相機，看看品種，問問價格，聊聊不同季節，海鮮品種的變化等。

三、起步

經過以上考察，基本知道了目前當地主打品種的行情了，建議從最搶手的貨入手，賺得不多但不會有風險，也可以體會一下做水產生意的感覺，開始不要弄得太雜，寧肯做一個品種的大戶，也不要什麼都有，什麼都沒深度。也不要總想弄些偏門，等有點實力和名氣再出手不遲。

(10)水產批發是干什麼的擴展閱讀：

水產運輸基本規律：

高檔海鮮空運，活運為主，主要出現在高檔酒店的餐桌上，比較早進入內陸大城市，價格昂貴。

中低檔海鮮過去由於運輸時間長，又不值得空運，基本運不到內陸城市，但普通老百姓都可以消費，需求量大。

在火車提速，高速公路相繼建成的情況下，使很多中低檔品種可以進入內陸城市，海鮮行業也出現前所未有的發展機會。