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水產如何批發

發布時間: 2021-08-07 13:14:15

㈠ 批發水產怎麼四處找塘養的魚

那就是先要看看哪裡有大面積的水塘

㈡ 批發水產品怎麼找貨和干貨

批發水產品找貨建議去沿海地區城市轉轉,相信那裡的水產品一定新鮮並且樣數繁多。希望我的回答對親有所幫助望採納。

㈢ 做水產生意的朋友請進!要怎麼樣才能做好水產生意

  • 首先,貨源其實很重要。

  • 不要在一開始就尋找產地貨源,海鮮運輸有個突出的特點就是運的越少,成本越高,且越不容易活。
    這個應該很容易理解,運的多就可以空間大,水體大,充氧,製冷,全跟上,成活率就高。相對運輸成本就下來了。即使你知道了海鮮的出產地,資金小你就會面臨兩難選擇,運的多擔心賣不出去,運的太少單價就太貴了。
    所以我們這么多年的經驗是,請先不要做尋找貨源這方面的研究。浪費精力,也沒有收益。

  • 其次,我們可以找最近的批發市場進貨。如南印洋。

  • 那麼應該怎麼樣呢?就是借勢。找你周邊最近的省會城市或中心城市借勢。如果你離得很遠那麼恭喜你,這里就是一張白紙,就是你大展身手的地方。但是記住,做開拓者,往往會比後來者付出更多的學費。如果您離得很近,也恭喜您,也許已經有人在幹了,你也有了可以學習借鑒進而超越他的機會了。

  • 然後要去考察市場。

  • 明白了以上的道理,您就可以動手了。(這里特別提醒您,不要坐在辦公室研究,要行動。)

  • 首先建議你了解一下當地的市場,最好的辦法就是約上幾個懂酒店(起碼懂商業)的朋友去當地有名的酒樓吃幾次,吃地時候留點心,看看有沒有海鮮,有的話,看看什麼品種被反復推薦,什麼品種被擺在顯眼位置,記下價格,回去好做預算。吃幾次後,能不能幹,好不好乾,您就差不多有數了。

  • 第二件要做的事就是,去最大的農貿市場轉轉,一般沒有海鮮專業市場的城市,都會在大型農貿市場里有水產攤位,帶個相機,看看品種,問問價格,聊聊不同季節,海鮮品種的變化等。離開當地市場就可以去離得最近的中心城市和省城看看了。因為出門在外,預算比較大,建議多看、少吃。哈哈。還有一點特別要注意,做海鮮比較辛苦,市場一般天不亮就開市了,太陽出來也基本散了,愛睡懶覺的就別打幹這行的主意了。

  • 最後就可以起步了,經過以上考察,你基本知道了目前當地主打品種的行情了,建議從最搶手的貨入手,賺得不多但不會有風險,也可以體會一下做海鮮什麼感覺,開始不要弄的太雜,寧肯做一個品種的大戶,也不要什麼都有,什麼都沒深度。也不要總想弄些偏門,等你有點實力和名氣再出手不遲。因為你想的妙計,也許別人都試過而且失敗了。

㈣ 我想做水產生意,在哪裡進貨最便宜

大閘蟹批發零售,養殖基地在陽澄湖東湖水域養殖,全國批發零售哦,需要聯系

㈤ 想做水產生意不知如何下手

我是做水產生意的。

在全國范圍內,已成功指導數十家新手做水產,欣慰的是他們都取得了成功,賺到了可觀的收入。他們分別來自河北秦皇島、河北承德、河北唐山、吉林白山、吉林通化、黑龍江七台河、內蒙古通遼、江蘇蘇州、四川南充、貴州畢節、河南濮陽、福建福州、北京等地。

做海鮮生意,需具備三個條件:海鮮養得住、經濟貨源、銷售。其中海鮮養得住是重中之重,因為海鮮和其它產品不一樣,它的特殊性就在於是小型活體,不耐養,極易死亡,一旦死亡,就可能虧本或不賺錢。所以有過硬的養殖技術非常關鍵。千方百計提高海鮮成活率,可使海鮮保值或增值,因此是廣大水產從業者的心願。

德禮漁家從事水產行業十幾年,既從事池塘養殖、工廠化養殖,也從事海鮮捕撈、運輸和暫養,既有在海邊養殖的經驗,也有在內地配製人工海水養殖的經驗,既有水產院校背景,也有豐富的實踐經驗,既精通某一品種的養殖,也精通魚蝦蟹貝多品種養殖。鑒於中國水產業還沒有專門服務海鮮運輸和暫養的機構、人員及教案,我們特組織水產技術人員,並多方向經驗豐富的老漁民、老司機、老水產人請教,專門編撰了這本針對海鮮運輸和暫養的操作手冊。

我們做到了:(1)高成活率。不論運輸還是暫養,成活率都大大提高。在海鮮個體健康完好的情況下,參照本法,漁船運輸40小時,成活率95%以上;水車運輸24小時,成活率95%以上;暫養7天,成活率95%以上;暫養15天,成活率90%以上。當然也可暫養1-4個月,但暫養密度、設備需做調整。(2)高密度。運輸密度最高可達600斤每立方米水體,暫養密度最高可達100斤每立方米水體。(3)成本低廉。1噸水體每天只需1元漁葯錢,運輸成本最低每天每斤不到1分錢,暫養成本最低每天每斤不到2分錢。(4)操作簡單。您只需將我們配好的海鮮保活劑,規范地潑灑到水中即可。(5)不僅海水產品可用,淡水產品也可用;(6)運營成本低。使用我方技術,在保證成活率的情況下,漁葯成本每天每斤1-5分錢,日綜合運營成本0.032—0.16元。(7)衛生安全。所用海鮮保活用品符合國家規范,按照說明使用,對海鮮無任何副作用,人食用無害。

海鮮成活率高,即可避免死亡帶來的風險,又可對價格波動有調節能力。因為海鮮每天的價格都不一樣,您能將海鮮養住,就可以在價低的時候多上貨,價高的時候少上貨或不上貨,這樣您的價格便能控制在較低的水平,這是競爭力。

再有,貨源。您要有長期穩定的貨源。要選好供應商,為規避風險,供應商可選多家。在漁港、水產批發市場都可找到供應商。供應商應該:自有漁船、自有水車、自由暫養池、守信譽。這樣的供應商往往具有供貨價低、隨時可供貨、穩定供貨的優點。現在是買方市場,到漁港和水產批發市場,找供應商很容易。若供應商發貨成活率不過關,可採用德禮漁家技術提高其水平。

最後是銷路。這要看您的了。德禮漁家集十幾年的精力和心血,總結出水產業盈利的45種模式或辦法。有機會可免費發給您。供您參考。

總之一句話,做水產生意,先從海鮮保活技術著手,老話說,打鐵還需自身硬,當您練就一身本領的時候,應對水產業的風雲變化、水產品價格的漲漲跌跌就輕松自信多了。

可給你郵寄一本《德禮漁家海鮮水產品高密度運輸與暫養長期保活操作手冊》。也可給你配少許海鮮保活用品,你做實驗,總計投資200元以內,肯定沒問題。

㈥ 搞水產批發怎麼找貨

最好是去當地的水產批發市場看看,找一個穩定的貨源,必須一年四季都有貨,才能吸引顧客

㈦ 批發水產品怎麼找大量貨和干貨

首先,貨源其實很重要。

不要在一開始就尋找產地貨源,海鮮運輸有個突出的特點就是運的越少,成本越高,且越不容易活。 這個應該很容易理解,運的多就可以空間大,水體大,充氧,製冷,全跟上,成活率就高。相對運輸成本就下來了。即使你知道了海鮮的出產地,資金小你就會面臨兩難選擇,運的多擔心賣不出去,運的太少單價就太貴了。 所以我們這么多年的是,請先不要做尋找貨源這方面的研究。浪費精力,也沒有收益。

那麼應該怎麼樣呢?就是借勢。找你周邊最近的省會城市或中心城市借勢。如果你離得很遠那麼恭喜你,這里就是一張白紙,就是你大展身手的地方。但是記住,做開拓者,往往會比後來者付出更多的學費。如果您離得很近,也恭喜您,也許已經有人在幹了,你也有了可以學習借鑒進而超越他的機會了。

然後要去考察市場。

明白了以上的道理,您就可以動手了。(這里特別提醒您,不要坐在辦公室研究,要行動。)

首先建議你了解一下當地的市場,最好的辦法就是約上幾個懂酒店(起碼懂商業)的朋友去當地有名的酒樓吃幾次,吃地時候留點心,看看有沒有海鮮,有的話,看看什麼品種被反復推薦,什麼品種被擺在顯眼位置,記下價格,回去好做預算。吃幾次後,能不能幹,好不好乾,您就差不多有數了。

第二件要做的事就是,去最大的農貿市場轉轉,一般沒有海鮮專業市場的城市,都會在大型農貿市場里有水產攤位,帶個相機,看看品種,問問價格,聊聊不同季節,海鮮品種的變化等。離開當地市場就可以去離得最近的中心城市和省城看看了。因為出門在外,預算比較大,建議多看、少吃。哈哈。還有一點特別要注意,做海鮮比較辛苦,市場一般天不亮就開市了,太陽出來也基本散了,愛睡懶覺的就別打幹這行的主意了。

最後就可以起步了,經過以上考察,你基本知道了目前當地主打品種的行情了,建議從最搶手的貨入手,賺得不多但不會有風險,也可以體會一下做海鮮什麼感覺,開始不要弄的太雜,寧肯做一個品種的大戶,也不要什麼都有,什麼都沒深度。也不要總想弄些偏門,等你有點實力和名氣再出手不遲。因為你想的妙計,也許別人都試過而且失敗了。

好了,總結一下。任何行業,你做的大就可以吩咐別人按你的習慣走,你可以要求他來提貨,也可以要求他送貨,反之你就要辛苦進貨甚至要去搶頭水,然後再按人家的吩咐送到指定地點。現在大城市的大酒店有專業的海鮮配送公司服務。也有大的貨源專門有車送貨到各地批發市場。根據自己的資金和實力,做好自己的環節,慢慢的你就會成為這個行業的佼佼者。基本規律是高檔海鮮空運,活運為主,主要出現在高檔酒店的餐桌上。比較早,比較深的進入內陸大城市。價格昂貴。沒有量。中低檔海鮮過去由於運輸時間長,又不值得空運,基本運不到內陸城市,但普通老百姓都可以消費,需求量大。目前火車提速,高速公路相繼建成,使很多中低檔品種可以進入內陸城市,海鮮行業也出現前所未有的發展機會。

㈧ 要在一個地方發展水產批發首先要做些什麼

6路[電子地圖] 市區線路 泉州中心客運站→金井 客運中心站 - 泉州電信公司 - 正骨醫院 - 寶洲小商品市場 - 浦西路口 - 東南醫院 - 泉秀辦事處 - 邊防支隊 - 泉州汽車站(交通局) - 新車站(中醫院) - 華洲水果市場 - 華洲水產市場 - 安踏集團 - 東山 - 古福 - 浯潭 - 池店路口 - 新店(泉安路) - 雙溝村委會 - 雙溝橋頭 - 雙溝環島 - 赤西 - 中醫院 - 溝頭 - 晉江一中 - 晉江汽車站 - 萬通 - 帝豪 - 大劇院 - 舊公交站 - 青陽酒廠 - 市標 - 長途車站 - 普照 - 洪宅垵 - 新華都 - 羅山交警中隊 - 擁軍路口 - SM廣場 - 梧垵節 - 後林 - 後庫 - 沙塘 - 後洋 - 上郭 - 新塘辦事處 - 荊山 - 華山環島 - 長途汽車站 - 交警大隊 - 綠晶酒店 - 天都 - 松苑 - 慶蓮橋 - 元興花園 - 塘圓村委會 - 科盾醫院 - 鈔坑 - 龍湖 - 英厝頭 - 後沙寮 - 侖上 - 東華 - 草湖埔 - 金井(共65站) 20路[電子地圖] 市區線路 華洲汽車站→SM廣場 華洲汽車站 - 華洲水產市場 - 安踏集團 - 東山 - 古福 - 浯潭 - 池店路口 - 新店(泉安路) - 雙溝村委會 - 雙溝橋頭 - 雙溝環島 - 赤西 - 中醫院 - 溝頭 - 晉江一中 - 晉江汽車站 - 萬通 - 帝豪 - 大劇院 - 舊公交站 - 青陽酒廠 - 市標 - 長途車站 - 普照 - 洪宅垵 - 新華都 - 羅山交警中隊 - 擁軍路口 - SM廣場(共29站) 801路[電子地圖] 市區線路 SM廣場→雲山公交始末站 SM廣場 - 擁軍路口 - 羅山交警中隊 - 新華都 - 洪宅垵 - 建設局 - 世紀公園 - 公安局 - 交警二中隊 - 機場 - 廈航大廈 - 陽光廣場 - 億泰 - 富源皮業 - 蘇厝 - 雙溝橋頭 - 雙溝村委會 - 新店(泉安路) - 池店路口 - 浯潭 - 古福 - 東山 - 安踏集團 - 華洲水產市場 - 華洲水果市場 - 宏昌賓館(寶洲路口) - 東南醫院 - 浦西路口 - 寶洲小商品市場 - 交警豐澤大隊 - 華美公司 - 公路一公司 - 東美路口 - 祥業花園 - 遠太苑 - 豐澤街口 - 人民保險 - 冠亞城市花園 - 泉州農校 - 雲谷工業區 - 豐澤區政府(南大門) - 雲山公交站(共42站) 16路[電子地圖] 市區線路 6:10-18:22夏、6:10-17:50冬 全程4元/人。二院至長途汽車站1元/人;長途汽車站至東山1元/人;東山至溝頭1元/人;溝頭至青陽機場1元/人;跨段累計計價。 泉州公交發展有限公司 環行:二院 - 鍾樓 - 南俊巷口 - 新府口 - 承天寺 - 華僑大廈 - 後城口 - 關帝廟 - 民權路 - 天後路北段 - 幸福街口 - 中醫院 - 泉州大橋 - 華洲水產市場 - 華洲水果市場 - 安踏集團 - 東山 - 浯潭 - 池店 - 新店 - 雙溝村委會 - 蘇厝 - 青華 - 億泰 - 時代廣場 - 廈航大廈 - 晉江機場(共27站) 802[電子地圖] 跨市線路 僑鄉體育館6:27—18:50,石獅服裝城7:30—20:10,班次間隔時間9分鍾 全程為:4.5元/人;豐澤公交站至寶洲路口1元/人;寶洲路口至梅嶺街道1元/人;梅嶺街道至晉江SM廣場1元/人;晉江SM廣場至石獅服裝城:1.5元/人;跨段累計計價。 泉州公交發展有限公司 上行:僑鄉體育館 - 人才大廈 - 汽車城 - 湖心街口 - 豐澤街口 - 人民保險 - 雲谷(聖湖) - 冠亞城市花園 - 雲谷工業區 - 豐澤區政府 - 豐澤公交站 - 泉州農校 - 雲谷工業區 - 豐澤區政府 - 客運中心站 - 坪山建材市場 - 豐澤客運站 - 城監支隊 - 小商品市場 - 浦西村口 - 東南醫院 - 寶洲路口 - 泉州大橋 - 華洲水產市場 - 華洲水果市場 - 安踏集團 - 東山 - 浯潭 - 池店 - 新店 - 迎賓廣場 - 下坂 - 竹園小區 - 鳳竹紡站 - 晉江電力公司 - 晉江體育場 - 福璟花園 - 南區中學 - 晉江圖書館 - 羅裳 - 福埔 - 晉江SM廣場 - 梧垵節 - 後曾 - 沙塘路口 - 上郭 - 荊山 - 石獅電力 - 長途車站 - 石獅交警大隊 - 石靈路口 - 元興花園 - 石獅服裝城(共53站)下行:石獅服裝城 - 元興花園 - 石靈路口 - 石獅交警大隊 - 長途車站 - 石獅電力 - 荊山 - 沙塘路口 - 梧垵節 - 後曾 - SM廣場 - 福埔 - 羅裳 - 晉江圖書館 - 南區中學 - 福璟花園 - 晉江體育場 - 晉江電力公司 - 鳳竹紡站 - 竹園小區 - 下坂 - 新店 - 池店 - 浯潭 - 東山 - 安踏集團 - 華洲水果市場 - 華洲水產市場 - 泉州大橋 - 寶洲路口 - 東南醫院 - 浦西村口 - 小商品市場 - 城監支隊 - 豐澤客運站 - 坪山建材市場 - 客運中心站 - 豐澤區政府 - 雲谷工業區 - 泉州農校 - 豐澤公交站 - 豐澤區政府 - 雲谷工業區 - 冠亞城市花 - 雲谷(聖湖) - 人民保險 - 豐澤街口 - 湖心街口 - 汽車城 - 人才大廈 - 僑鄉體育館(共51站)

㈨ 想做水產生意,不知如何下手

一、貨源

不要在一開始就尋找產地貨源,海鮮運輸有個突出的特點就是運的越少,成本越高,且越不容易活。運得多就可以空間大,水體大,充氧,製冷,全跟上,成活率就高。相對運輸成本就下來了。 找周邊最近的省會城市或中心城市借勢。

二、考察市場

首先了解一下當地的市場,最好的辦法就是約上幾個懂酒店(起碼懂商業)的朋友去當地有名的酒樓吃幾次,吃地時候留點心,看看有沒有海鮮,有的話,看看什麼品種被反復推薦,什麼品種被擺在顯眼位置,記下價格,回去好做預算。

第二件要做的事就是去最大的農貿市場轉轉,一般沒有海鮮專業市場的城市,都會在大型農貿市場里有水產攤位,帶個相機,看看品種,問問價格,聊聊不同季節,海鮮品種的變化等。

三、起步

經過以上考察,基本知道了目前當地主打品種的行情了,建議從最搶手的貨入手,賺得不多但不會有風險,也可以體會一下做水產生意的感覺,開始不要弄得太雜,寧肯做一個品種的大戶,也不要什麼都有,什麼都沒深度。也不要總想弄些偏門,等有點實力和名氣再出手不遲。

(9)水產如何批發擴展閱讀:

水產運輸基本規律:

高檔海鮮空運,活運為主,主要出現在高檔酒店的餐桌上,比較早進入內陸大城市,價格昂貴。

中低檔海鮮過去由於運輸時間長,又不值得空運,基本運不到內陸城市,但普通老百姓都可以消費,需求量大。

在火車提速,高速公路相繼建成的情況下,使很多中低檔品種可以進入內陸城市,海鮮行業也出現前所未有的發展機會。

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