宣城水產批發網
Ⅰ 水產養殖 買賣 鮮活魚配送等
建議不敢當，只是我想現在龜，鱉，王八，的市場比較火熱，而且利潤空間比一般水產物品高，所以既然有上千畝水庫不如同網分開一片水域 養殖 這些試試，只要技術到位 多向有過這些物種養殖經驗的人請教，應該不成問題 剩下的就是銷路了，銷路怎麼打開 就看你的人脈與辛苦了。謝謝 只是個人的一些想法 望採納
Ⅱ 那些水產交易網站好
你好
最正規的就是
中國水產交易網
中國水產品交易網
還有中國水產交易平台
由於網路不讓發鏈接，只能告訴你名稱了，你搜索一下，應該都能找到對應的網址
Ⅲ 宣城水產市場在那裡,有幾個,在那裡,怎麼坐車,謝謝!
東門農貿市場，六路公交車可達。
市區打的也很便宜。
郊區可先坐農班車到林工商車站，步行至市場。
郊縣可先坐車到東門老汽車站，步行至市場。
城市大，小價格差不同，那當然水產批發市價格表也不同，我們常卅雅片魚批發二十幾壹斤，像南京就要三十幾，同樣屬於江蘇省，水產批發價格表不同。
Ⅳ 想做水產批發，但不知道天天哪裡有魚捕，想知
做水產生意確實很賺錢，尤其是進口的魚蝦（冰凍的）。我沒做過，但我見過他們是怎麼操作的。風險大的鮮活貨他們不做，只做冰凍的。最賺錢的就是分散成小包裝，專供各類省級、地級、縣級超市。
在省級城市設個批發點（水產批發市場），到越南進口魚或蝦（那邊成本很低。越南有2700公裏海岸線，水產資源豐富），然後運到國內，做好包裝盒（適合超市銷售的那種），再分裝成每盒幾百克不等（當然還要加水），凍起來存放在冷庫，慢慢賣。應該說暴利吧，1公斤以6元的蝦為例（實際肯定不到這個價），每盒裝成2、300g(也就是有幾條)，每盒成本2元多、水可以不計成本、盒子（塑料內盒、或泡沫盒）1.5元，加水勞動力成本，總的也才4元多，但超市賣多少？每盒12-15元不等，自己純利至少有每盒有5元，那1公斤就賺20多元。
Ⅵ 搞水產批發怎麼找貨
最好是去當地的水產批發市場看看，找一個穩定的貨源，必須一年四季都有貨，才能吸引顧客
Ⅶ 想做水產生意不知如何下手
我是做水產生意的。
在全國范圍內，已成功指導數十家新手做水產，欣慰的是他們都取得了成功，賺到了可觀的收入。他們分別來自河北秦皇島、河北承德、河北唐山、吉林白山、吉林通化、黑龍江七台河、內蒙古通遼、江蘇蘇州、四川南充、貴州畢節、河南濮陽、福建福州、北京等地。
做海鮮生意，需具備三個條件：海鮮養得住、經濟貨源、銷售。其中海鮮養得住是重中之重，因為海鮮和其它產品不一樣，它的特殊性就在於是小型活體，不耐養，極易死亡，一旦死亡，就可能虧本或不賺錢。所以有過硬的養殖技術非常關鍵。千方百計提高海鮮成活率，可使海鮮保值或增值，因此是廣大水產從業者的心願。
德禮漁家從事水產行業十幾年，既從事池塘養殖、工廠化養殖，也從事海鮮捕撈、運輸和暫養，既有在海邊養殖的經驗，也有在內地配製人工海水養殖的經驗，既有水產院校背景，也有豐富的實踐經驗，既精通某一品種的養殖，也精通魚蝦蟹貝多品種養殖。鑒於中國水產業還沒有專門服務海鮮運輸和暫養的機構、人員及教案，我們特組織水產技術人員，並多方向經驗豐富的老漁民、老司機、老水產人請教，專門編撰了這本針對海鮮運輸和暫養的操作手冊。
我們做到了：（1）高成活率。不論運輸還是暫養，成活率都大大提高。在海鮮個體健康完好的情況下，參照本法，漁船運輸40小時，成活率95%以上；水車運輸24小時，成活率95%以上；暫養7天，成活率95%以上；暫養15天，成活率90%以上。當然也可暫養1-4個月，但暫養密度、設備需做調整。（2）高密度。運輸密度最高可達600斤每立方米水體，暫養密度最高可達100斤每立方米水體。（3）成本低廉。1噸水體每天只需1元漁葯錢，運輸成本最低每天每斤不到1分錢，暫養成本最低每天每斤不到2分錢。（4）操作簡單。您只需將我們配好的海鮮保活劑，規范地潑灑到水中即可。（5）不僅海水產品可用，淡水產品也可用；（6）運營成本低。使用我方技術，在保證成活率的情況下，漁葯成本每天每斤1-5分錢，日綜合運營成本0.032—0.16元。（7）衛生安全。所用海鮮保活用品符合國家規范，按照說明使用，對海鮮無任何副作用，人食用無害。
海鮮成活率高，即可避免死亡帶來的風險，又可對價格波動有調節能力。因為海鮮每天的價格都不一樣，您能將海鮮養住，就可以在價低的時候多上貨，價高的時候少上貨或不上貨，這樣您的價格便能控制在較低的水平，這是競爭力。
再有，貨源。您要有長期穩定的貨源。要選好供應商，為規避風險，供應商可選多家。在漁港、水產批發市場都可找到供應商。供應商應該：自有漁船、自有水車、自由暫養池、守信譽。這樣的供應商往往具有供貨價低、隨時可供貨、穩定供貨的優點。現在是買方市場，到漁港和水產批發市場，找供應商很容易。若供應商發貨成活率不過關，可採用德禮漁家技術提高其水平。
最後是銷路。這要看您的了。德禮漁家集十幾年的精力和心血，總結出水產業盈利的45種模式或辦法。有機會可免費發給您。供您參考。
總之一句話，做水產生意，先從海鮮保活技術著手，老話說，打鐵還需自身硬，當您練就一身本領的時候，應對水產業的風雲變化、水產品價格的漲漲跌跌就輕松自信多了。
可給你郵寄一本《德禮漁家海鮮水產品高密度運輸與暫養長期保活操作手冊》。也可給你配少許海鮮保活用品，你做實驗，總計投資200元以內，肯定沒問題。
Ⅷ 安徽有哪些水產品批發市場分別在什麼地方交易時間有活水產品有嗎最大的市場是哪家
周谷堆批發市場，有鮮活的水產品。
Ⅸ 想做水產生意,不知如何下手
一、貨源
不要在一開始就尋找產地貨源，海鮮運輸有個突出的特點就是運的越少，成本越高，且越不容易活。運得多就可以空間大，水體大，充氧，製冷，全跟上，成活率就高。相對運輸成本就下來了。 找周邊最近的省會城市或中心城市借勢。
二、考察市場
首先了解一下當地的市場，最好的辦法就是約上幾個懂酒店(起碼懂商業)的朋友去當地有名的酒樓吃幾次，吃地時候留點心，看看有沒有海鮮，有的話，看看什麼品種被反復推薦，什麼品種被擺在顯眼位置，記下價格，回去好做預算。
第二件要做的事就是去最大的農貿市場轉轉，一般沒有海鮮專業市場的城市，都會在大型農貿市場里有水產攤位，帶個相機，看看品種，問問價格，聊聊不同季節，海鮮品種的變化等。
三、起步
經過以上考察，基本知道了目前當地主打品種的行情了，建議從最搶手的貨入手，賺得不多但不會有風險，也可以體會一下做水產生意的感覺，開始不要弄得太雜，寧肯做一個品種的大戶，也不要什麼都有，什麼都沒深度。也不要總想弄些偏門，等有點實力和名氣再出手不遲。
(9)宣城水產批發網擴展閱讀：
水產運輸基本規律：
高檔海鮮空運，活運為主，主要出現在高檔酒店的餐桌上，比較早進入內陸大城市，價格昂貴。
中低檔海鮮過去由於運輸時間長，又不值得空運，基本運不到內陸城市，但普通老百姓都可以消費，需求量大。
在火車提速，高速公路相繼建成的情況下，使很多中低檔品種可以進入內陸城市，海鮮行業也出現前所未有的發展機會。