寿光羊角沟水产批发

A. 羊角沟港的介绍

羊角沟港（Yangjiaogou Port）山东省河海联运的唯一门户。该港位于山东省寿光市北部，小清河入渤海处。曾设羊口市，1950年撤销并入寿光县。1885年小清河经羊角沟新河道入海时，河面较宽阔，航道水深2米以上，无拦门沙，被辟为羊口港。1937年以前千吨以上海轮可自由进出，并由海入河直达济南市，成为山东省河海联运的重要门户。现因拦门沙障碍，港口吞吐能力较小，通过小清河航道，百吨船只可与沿岸各港及济南市联系。输出物资以食盐为主，输入以燃料、木材、砂石建筑材料为大宗。

B. 寿光行政区划图

寿光市是山东省县级市，由潍坊市代管。位于山东省中北部，潍坊市境西北部，渤海莱州湾西南岸。寿光市总面积2180平方千米，总人口120万人。2010年辖5个街道、9个镇。市政府驻圣城街道。
地处鲁中北部沿海平原区。小清河由羊角沟入海，引黄济青水渠横贯市境中部，还有弥河、丹河等大小16条季节性河流，北部沿海、滩涂广阔。年均气温13.2℃，年均降水量708.4毫米。
2014年，寿光市辖圣城街道、文家街道、洛城街道、古城街道、孙家集街道5个街道，稻田镇、侯镇、纪台镇、化龙镇、上口镇、田柳镇、营里镇、台头镇、羊口镇9个镇和1处双王城生态经济园区，计975个行政村（社区）。

C. 寿光市侯镇西毕村地下水分布状况

• 寿光市是山东省县级市，由潍坊市代管。位于山东省中北部，潍坊市境西北部，渤海莱州湾西南岸。寿光市总面积2180平方千米，总人口120万人。2010年辖5个街道、9个镇。市政府驻圣城街道。

• 地处鲁中北部沿海平原区。小清河由羊角沟入海，引黄济青水渠横贯市境中部，还有弥河、丹河等大小16条季节性河流，北部沿海、滩涂广阔。年均气温13.2℃，年均降水量708.4毫米。矿产资源有石油、卤水、砂子、煤炭等。寿光蔬菜批发市场，是全国最大的蔬菜集散中心。益羊铁路、济青高速公路穿境而过。境内古文化遗址140多处，其中边线王龙山文化城堡是中国迄今发现的龙山文化城堡中最大的1座，纪国故城遗址、呙宋台遗址属省级重点文物保护单位。烈士陵园为省级文物保护单位。

D. 寿光有无缝钢管厂家么

地处鲁中北部沿海平原区。小清河由羊角沟入海，引黄济青水渠横贯市境中部，还有弥河、丹河等大小16条季节性河流，北部沿海、滩涂广阔。年均气温13.2℃，年均降水量708.4毫米。矿产资源有石油、卤水、砂子、煤炭等。寿光蔬菜批发市场，是全国最大的蔬菜集散中心。益羊铁路、济青高速公路穿境而过。境内古文化遗址140多处，其中边线王龙山文化城堡是中国迄今发现的龙山文化城堡中最大的1座，纪国故城遗址、呙宋台遗址属省级重点文物保护单位。烈士陵园为省级文物保护单位。

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E. 羊角沟港的内河港

羊角沟港位于小清河下游，寿光县羊角沟镇东侧，港以镇名，又名羊口港，系小清河海河联运港口。港口形成于清朝末年。光绪十九年(公元1893年)小清河全线疏通，内河水运兴起，羊角沟逐渐成为繁华的水旱码头。
(一)设施。抗日战争时期，日本侵略者为了掠夺食盐，于1945年在今1号码头旧址建起一座简易码头，专供日本人使用。新中国建立后，1953年于镇北、小清河南岸建造两座码头，称1号、2号码头。1号码头有坡道10米，前沿疏港池可停靠20～40吨船舶2～3艘。为适应潮水升落，又另建趸船1艘。两座码头主要卸运进口燃料、百杂货。不久，码头被风浪击毁。1959年重建，计有高桩码头40米，低码头188米，木桩码头10米。1964年南岸受潮水冲蚀，临近的寿光县船厂受到威胁。该厂抛乱石500立方护岸，形成今日岸线。
1974年开展海河联运，投资584.6万元扩建港口，先后建成70×300平方米内河港池1座，内河码头300米，海船码头200米，货场40700平方米，仓库、生产、生活设施5257平方米，进港公路6公里，淡化设施1座，机井1口。码头长605米，500吨级泊位4个，100吨级泊位13个。装卸机具有生产车7台、吊车5台、输送带11台，趸船1艘。羊角沟港已成为省内设施较为健全的海河联运港口。
(二)吞吐量。羊角沟港是小清河上仅次于黄台港的第二大港，最高年份(1977年)吞吐量为29.81万吨。口以原盐为主。新中国建立前，原盐主要上航黄台港集散。日伪时期年吞吐量4～5万吨。1956年以后开始有通往沿海的航线。70年代海运量大增，1982年达到17.59万吨，而内河吞吐量仅9.48万吨。进口货物主要是砂、石、水泥等建筑材料和煤炭。1985年完成吞吐量21.95万吨。

F. 寿光是什么省ll什么市

寿光市是山东省县级市，由潍坊市代管。位于山东省中北部，潍坊市境西北部，渤海莱州湾西南岸。寿光市总面积2180平方千米，总人口120万人。2010年辖5个街道、9个镇。市政府驻圣城街道。
地处鲁中北部沿海平原区。小清河由羊角沟入海，引黄济青水渠横贯市境中部，还有弥河、丹河等大小16条季节性河流，北部沿海、滩涂广阔。年均气温13.2℃，年均降水量708.4毫米。矿产资源有石油、卤水、砂子、煤炭等。寿光蔬菜批发市场，是全国最大的蔬菜集散中心。益羊铁路、济青高速公路穿境而过。境内古文化遗址140多处，其中边线王龙山文化城堡是中国迄今发现的龙山文化城堡中最大的1座，纪国故城遗址、呙宋台遗址属省级重点文物保护单位。烈士陵园为省级文物保护单位。

G. 寿光有没有唐氏儿康复中心

寿光市是山东省县级市，由潍坊市代管。位于山东省中北部，潍坊市境西北部，渤海莱州湾西南岸。寿光市总面积2180平方千米，总人口120万人。2010年辖5个街道、9个镇。
市政府驻圣城街道。 地处鲁中北部沿海平原区。小清河由羊角沟入海，引黄济青水渠横贯市境中部，还有弥河、丹河等大小16条季节性河流，北部沿海、滩涂广阔。年均气温13.2℃，年均降水量708.4毫米。矿产资源有石油、卤水、砂子、煤炭等。寿光蔬菜批发市场，是全国最大的蔬菜集散中心。益羊铁路、济青高速公路穿境而过。境内古文化遗址140多处，其中边线王龙山文化城堡是中国迄今发现的龙山文化城堡中最大的1座，纪国故城遗址、呙宋台遗址属省级重点文物保护单位。烈士陵园为省级文物保护单位。
2016年1月，寿光被住房和城乡建设部评为首批“国家生态园林城市”。

H. 羊角沟港的历史

羊角沟原名塘渡营，又名唐头营。码头原在现址东北称北宅的地方，1864年(清同治七年) 始有商贾乘帆船来羊角沟附近各村贩购粮食。1887年(光绪十三年)商船增多，贸易繁荣，清政府派人设关收税。是年， 政府拨巨款以工代赈疏通自黄台桥至羊角沟河门航道，于1891年(光绪十七年)通航，同年在南岸划街建屋。翌年，商店、渔户等陆续南迁，并据一水沟名改称羊角沟，北宅遂废，码头也随即南迁，逐渐形成水旱码头。1895年(光绪二十一年)原设在沾化县一带的永埠盐场被黄河洪水冲没后，清政府令其迁来羊角沟开辟滩地，一时盐池
骤增到1000余副(每7至10个盐池为一副，每副年产原盐75至100吨)。羊角沟港从此形成原盐主要出口港口。1902年(光绪二十八年)，清政府用两条挖泥船从河口挖通航道4海里(7.4公里) ，宽364米，并疏浚济南至羊角沟的小清河航道，最低水深1.525米，并用拖轮试航，但不久失败。
民国时期，随着铁路、陆路运输的发展， 水上运输渐衰， 羊角沟无所建设。1945年，日军曾建一简易码头。
新中国成立以后，1951年，开始在羊角沟至济南的小清河航道上设置航标灯，共设灯标14个，最远距羊角沟港23公里，最近距14公里。采用煤油灯源。1953年对原日军占领时修建的简易码头进行了改建，编为1、2号码头。在1 号码头新设泵船和浮桥，以适应海潮升落。1958年在羊角沟航运站北(街里旧址)小清河南岸修建高低潮码头1处，疏挖港池1座，宽45米，长90米，可停靠20至40吨内河船舶作业。码头建成以后，实际利用率极低。后来上述工程相继被波浪冲毁，1959年又重建。 建高桩码头40米，低码头188米，木桩码头10米，改原煤油航标灯为电瓶灯。1964年，南岸严重冲蚀，临近的寿光县造船厂抛扔500立方乱石护岸， 即形成今日之岸线。 翌年，小清河航运站会同盐务局合建了半截沟内河港池1处，长500米， 宽 50 米。1972年，小清河航运局将1、2号码头修复，并分别在码头后方开辟货场，砌筑了防潮墙。
1974年，为开辟海河联运，于旧港以东2公里处另建新港。经7年分批分期施工，先后建成顺河海轮码头200米，为钢筋混凝土灌注桩承合式结构形式，水深3至4. 5米，500吨级轮泊位4个；内河港池1处，长300米，宽70米，水深35米；建有内河港池码头300米， 为重力式浆砌块石结构，按顶标高值不同分为高、中、
低3段， 前沿水深不足2米，100吨级的货轮泊位9个；另建有进港公路6公里。港岸铺有水泥地面货场3.9万平方米， 并建有仓库、维修车间、车库、办公室及生活区， 配有供海上联络的电台1部和海水淡化设备1套。全港总面积达461159平方米， 港口年吞吐量达80至100万吨，并开始增置装卸机械。在此以前，从人抬肩扛的装卸方式， 演变为利用船吊过驳人力装卸。此后逐步实现装卸机械化。1978年5月， 开始疏浚小清河河门航道工程。同年10月，已按一半航宽全线粗通，拦门沙段也平均浚深1米以上， 后因小清河河门流沙不易治理使工程受阻停止。1979年河口段进行整治后，设浮鼓式灯标9个，灯桩1个，配备专职灯标员，定期进行管理。以前设置的航标均作废。该港于1980年正式启用后，命名为羊角沟港新港。
1980年后，内河吞吐物资减少，海运物资增加，进口主要物资为砂石料、煤炭、木材、化肥等。出口主要物资是食盐，还有部分棉花由此出口，有至龙口、烟台、 大连等货运航线。到1985年，港口货物吞吐量达21.95万吨，吞量4.14万吨， 吐量17.81万吨，装卸机械已有12台，机械操作工250名，其余装卸工由羊角沟搬运社 (集体所有) 提供配合。到1988年机械化程度已达95%，装卸机械增至24台。 其中轮式起重机3台，汽车起重机2台，叉车5台，装载机3台，皮带输送机20台。港口货物吞吐量达61.4万吨，其中吞量1.5万吨，吐量59.9万吨。