水产批发市场内幕

❶ 想做水产生意,不知如何下手

一、货源

不要在一开始就寻找产地货源，海鲜运输有个突出的特点就是运的越少，成本越高，且越不容易活。运得多就可以空间大，水体大，充氧，制冷，全跟上，成活率就高。相对运输成本就下来了。 找周边最近的省会城市或中心城市借势。

二、考察市场

首先了解一下当地的市场，最好的办法就是约上几个懂酒店(起码懂商业)的朋友去当地有名的酒楼吃几次，吃地时候留点心，看看有没有海鲜，有的话，看看什么品种被反复推荐，什么品种被摆在显眼位置，记下价格，回去好做预算。

第二件要做的事就是去最大的农贸市场转转，一般没有海鲜专业市场的城市，都会在大型农贸市场里有水产摊位，带个相机，看看品种，问问价格，聊聊不同季节，海鲜品种的变化等。

三、起步

经过以上考察，基本知道了目前当地主打品种的行情了，建议从最抢手的货入手，赚得不多但不会有风险，也可以体会一下做水产生意的感觉，开始不要弄得太杂，宁肯做一个品种的大户，也不要什么都有，什么都没深度。也不要总想弄些偏门，等有点实力和名气再出手不迟。

(1)水产批发市场内幕扩展阅读：

水产运输基本规律：

高档海鲜空运，活运为主，主要出现在高档酒店的餐桌上，比较早进入内陆大城市，价格昂贵。

中低档海鲜过去由于运输时间长，又不值得空运，基本运不到内陆城市，但普通老百姓都可以消费，需求量大。

在火车提速，高速公路相继建成的情况下，使很多中低档品种可以进入内陆城市，海鲜行业也出现前所未有的发展机会。

❷ 做水产生意的朋友请进！要怎么样才能做好水产生意

• 首先，货源其实很重要。

• 不要在一开始就寻找产地货源，海鲜运输有个突出的特点就是运的越少，成本越高，且越不容易活。
  这个应该很容易理解，运的多就可以空间大，水体大，充氧，制冷，全跟上，成活率就高。相对运输成本就下来了。即使你知道了海鲜的出产地，资金小你就会面临两难选择，运的多担心卖不出去，运的太少单价就太贵了。
  所以我们这么多年的经验是，请先不要做寻找货源这方面的研究。浪费精力，也没有收益。

• 其次，我们可以找最近的批发市场进货。如南印洋。

• 那么应该怎么样呢?就是借势。找你周边最近的省会城市或中心城市借势。如果你离得很远那么恭喜你，这里就是一张白纸，就是你大展身手的地方。但是记住，做开拓者，往往会比后来者付出更多的学费。如果您离得很近，也恭喜您，也许已经有人在干了，你也有了可以学习借鉴进而超越他的机会了。

• 然后要去考察市场。

• 明白了以上的道理，您就可以动手了。(这里特别提醒您，不要坐在办公室研究，要行动。)

• 首先建议你了解一下当地的市场，最好的办法就是约上几个懂酒店(起码懂商业)的朋友去当地有名的酒楼吃几次，吃地时候留点心，看看有没有海鲜，有的话，看看什么品种被反复推荐，什么品种被摆在显眼位置，记下价格，回去好做预算。吃几次后，能不能干，好不好干，您就差不多有数了。

• 第二件要做的事就是，去最大的农贸市场转转，一般没有海鲜专业市场的城市，都会在大型农贸市场里有水产摊位，带个相机，看看品种，问问价格，聊聊不同季节，海鲜品种的变化等。离开当地市场就可以去离得最近的中心城市和省城看看了。因为出门在外，预算比较大，建议多看、少吃。哈哈。还有一点特别要注意，做海鲜比较辛苦，市场一般天不亮就开市了，太阳出来也基本散了，爱睡懒觉的就别打干这行的主意了。

• 最后就可以起步了，经过以上考察，你基本知道了目前当地主打品种的行情了，建议从最抢手的货入手，赚得不多但不会有风险，也可以体会一下做海鲜什么感觉，开始不要弄的太杂，宁肯做一个品种的大户，也不要什么都有，什么都没深度。也不要总想弄些偏门，等你有点实力和名气再出手不迟。因为你想的妙计，也许别人都试过而且失败了。

❸ 想做水产生意不知如何下手

我是做水产生意的。

在全国范围内，已成功指导数十家新手做水产，欣慰的是他们都取得了成功，赚到了可观的收入。他们分别来自河北秦皇岛、河北承德、河北唐山、吉林白山、吉林通化、黑龙江七台河、内蒙古通辽、江苏苏州、四川南充、贵州毕节、河南濮阳、福建福州、北京等地。

做海鲜生意，需具备三个条件：海鲜养得住、经济货源、销售。其中海鲜养得住是重中之重，因为海鲜和其它产品不一样，它的特殊性就在于是小型活体，不耐养，极易死亡，一旦死亡，就可能亏本或不赚钱。所以有过硬的养殖技术非常关键。千方百计提高海鲜成活率，可使海鲜保值或增值，因此是广大水产从业者的心愿。

德礼渔家从事水产行业十几年，既从事池塘养殖、工厂化养殖，也从事海鲜捕捞、运输和暂养，既有在海边养殖的经验，也有在内地配制人工海水养殖的经验，既有水产院校背景，也有丰富的实践经验，既精通某一品种的养殖，也精通鱼虾蟹贝多品种养殖。鉴于中国水产业还没有专门服务海鲜运输和暂养的机构、人员及教案，我们特组织水产技术人员，并多方向经验丰富的老渔民、老司机、老水产人请教，专门编撰了这本针对海鲜运输和暂养的操作手册。

我们做到了：（1）高成活率。不论运输还是暂养，成活率都大大提高。在海鲜个体健康完好的情况下，参照本法，渔船运输40小时，成活率95%以上；水车运输24小时，成活率95%以上；暂养7天，成活率95%以上；暂养15天，成活率90%以上。当然也可暂养1-4个月，但暂养密度、设备需做调整。（2）高密度。运输密度最高可达600斤每立方米水体，暂养密度最高可达100斤每立方米水体。（3）成本低廉。1吨水体每天只需1元渔药钱，运输成本最低每天每斤不到1分钱，暂养成本最低每天每斤不到2分钱。（4）操作简单。您只需将我们配好的海鲜保活剂，规范地泼洒到水中即可。（5）不仅海水产品可用，淡水产品也可用；（6）运营成本低。使用我方技术，在保证成活率的情况下，渔药成本每天每斤1-5分钱，日综合运营成本0.032—0.16元。（7）卫生安全。所用海鲜保活用品符合国家规范，按照说明使用，对海鲜无任何副作用，人食用无害。

海鲜成活率高，即可避免死亡带来的风险，又可对价格波动有调节能力。因为海鲜每天的价格都不一样，您能将海鲜养住，就可以在价低的时候多上货，价高的时候少上货或不上货，这样您的价格便能控制在较低的水平，这是竞争力。

再有，货源。您要有长期稳定的货源。要选好供应商，为规避风险，供应商可选多家。在渔港、水产批发市场都可找到供应商。供应商应该：自有渔船、自有水车、自由暂养池、守信誉。这样的供应商往往具有供货价低、随时可供货、稳定供货的优点。现在是买方市场，到渔港和水产批发市场，找供应商很容易。若供应商发货成活率不过关，可采用德礼渔家技术提高其水平。

最后是销路。这要看您的了。德礼渔家集十几年的精力和心血，总结出水产业盈利的45种模式或办法。有机会可免费发给您。供您参考。

总之一句话，做水产生意，先从海鲜保活技术着手，老话说，打铁还需自身硬，当您练就一身本领的时候，应对水产业的风云变化、水产品价格的涨涨跌跌就轻松自信多了。

可给你邮寄一本《德礼渔家海鲜水产品高密度运输与暂养长期保活操作手册》。也可给你配少许海鲜保活用品，你做实验，总计投资200元以内，肯定没问题。

❹ 我是做水产批发小生意的，但做这行的很多，竞争很大，搞得我也很累。我该怎么去做好经营

特色化经营，规模化经营，想办法降低成本以此来降低价格，这些都可以帮助你战胜竞争者，关键是多思考怎样才能做到这样吧

❺ 搞水产批发怎么找货

最好是去当地的水产批发市场看看，找一个稳定的货源，必须一年四季都有货，才能吸引顾客

❻ 水产品老板有哪些不可告人的小伎俩呢

现在的人都喜欢吃各地的美食，当然市场上也是会满足我们的口味跟着改变。但是细心的我们，有没有发现，水产品的“水份”会比较多呢？一来价格的浮动，二来海产品的品相我们很难去判断。今天给大家说说去水产品市场买菜时，那些无良商家坑人的小伎俩，希望对大家有所帮助。

1、螃蟹上绑很长的绳子

很多人都会选择在秋季的时候买几只大闸蟹回来尝尝鲜。在买螃蟹的时候不难发现，螃蟹的身上总是绑着绳子，绑绳子的初衷是为了限制螃蟹的脚不要伤害到我们。

所以，小编建议大家最好不要买这种身披黄金甲的甲鱼，而且所谓黄金甲鱼更滋补这个说法根本就是错误的。

黄金甲鱼本质上是一种变异甲鱼，这其实是一种特殊的龟类疾病，虽然仍可食用，但是在营养价值上并没有比普通甲鱼好。

❼ 吃海鲜有哪些不为人知的黑幕

5月1日起，我市将全面进入禁渔期，海洋捕捞作业将休停。今年，我国继续执行“史上最严”的禁渔令。记者走访发现，近日市场上带鱼、鲳鱼和黄鱼等海鲜品种销量较大，部分市民开启囤货模式。同时，不少进口商提前布局，补充国内海鲜市场供应。

休渔禁渔规定进一步完善

伏季休渔期是主要海洋生物的繁殖期和幼体生长期。伏季休渔制度从1995年正式批准实施，这项制度有效保护了海洋生物的产卵群体和幼生群体，有利于保护渔业生态环境，养护海洋生物资源。

今年，我国继续实施“加长版”休渔期。与去年相比，今年休渔禁渔的规定又有了进一步完善，根据《2018年浙江省海洋休渔禁渔的通告》，今年东海海域主要捕捞作业的休渔时间为5月1日12时至9月16日12时，除钓具外所有作业类型全部禁止。其中，5月8日至8月1日，禁止销售大黄鱼、小黄鱼、银鲳、带鱼、鲐鱼、三疣梭子蟹、龙头鱼、虾蛄等8种海洋捕捞冰鲜或者活体水产品；带鱼、大黄鱼、小黄鱼、银鲳、鲐鱼、三疣梭子蟹这6种幼鱼全年禁售。

进口海鲜接棒休渔期

临近伏季休渔期，我国口岸海鲜进口呈现增长态势。4月24日，124吨捕自毛里塔尼亚海域的的冻舌鳎、冻鱿鱼和冻鲽鱼等海鲜抵达宁波北仑口岸，宁波海关在保证监管的前提下，迅速办结了通关手续，这批进口海鲜也将以最快的速度运往各海鲜市场。

提早准备海鲜进口，补充国内海鲜市场供应断层，许多海鲜经销商瞄准时机，扩大了海鲜进口量。“这段时间以来我们增加了进口量，接下来几个月还会根据市场反应增加进口品种、数量。”浙江北极品水产有限公司的姚俊经理介绍，“进口冻品海鲜已经进入我们消费者的日常生活中了，像鸦片鱼头、三文鱼和冻虾仁等，都很受欢迎。现在冷链物流好，冻品新鲜有保障，而且海关通关方便，速度快，进口海鲜已成为很多市民的选择。”

休渔期市民仍有多重选择

据了解，休渔期到来前，水产批发商都会提前将部分海鲜品种入库冷冻储存，休渔期到来后，市民可以选择冷冻海鲜、养殖海鲜和进口海鲜等，因此市民餐桌上的海鲜仍会比较丰富。

为了保障进口海鲜便利通关，有序供应民生市场，宁波海关推出“绿色通道”、“预约加班”等多项通关便利措施，在保证监管的前提下，提高通关效率，为进口海鲜提供快速验放的服务。同时，宁波海关不断优化“12360”海关热线等咨询接待平台，指导企业规范申报，提供政策答疑，保障海鲜顺

利通关。据宁波海关统计，今年1季度，宁波口岸累计进口各类水海产品2.98万吨，货值5.97亿元，分别比去年同期大幅增长1.82倍、1.08倍，主要进口海鲜品种为冻对虾、冻龙虾和各类冻鱼等。其中，3月份宁波口岸水海产品进口量为1.03万吨，货值达1.83亿元，分别比2月环比增长85.57%、52.52%。

❽ 上海川沙十八铺批发市场的黑幕你知道多少

脏乱差，生意惨淡

❾ 现在水产生意不好做

你好
作为一个行业内的人给你一点忠告，如果不是生活所迫，或是手中有货源，尽量可以选择其他种类的行业。

因为首先海鲜行业如果只拉起一个档口，你要有足够的顾客基础，因为不同于肉类的是，肉类品种存放时间长不易变质，而海鲜行业产品周期短。

第二点，海鲜行业产品重量质量存在差异较大，从批发商公斤秤，到产品中含有的水分导致到手产品重量缺斤少两，再到给顾客多一些份量的货物。不要小看几毛钱的力量，一秤来百秤走，你就知道它的重要性。

第三点，日常维护费时费力，拿肉品摊位举例，日常的维护工作无非就是养护机械刀具，维护手动刀具，冰箱的挂冰现象的处理，一些小事。而海鲜行业，除了要对货物整理之外，你还要做到，对制冷缸的保养，因为海水会产生绿藻导致显得缸体脏从而不方便购买等因素。对过滤棉的更换，氧泵的维修，刀具的保养，日常冰台的去冰工作，要了解市面上的鱼类大致处理方法，在一些特殊的场地，还要有基本的刀工，处理切片，花刀的工作。对于一些想降低成本的工作还要有特殊的技巧，比如说想用生蚝剥肉赚钱，撬开生蚝就是个技术工作。

除了这些上诉工作以外，你还要应对各种风险，如你的上层批发商的货物滞留，因为他的进货价要低于你，所以他滞留商品后，他实行的策略是否会对你造成冲击，商家恶意欺骗，如皮皮虾倒入少许柴油会显得活分，为了增加利润，但是死亡周期会提前。

任何行业都有好有坏，任何行业做好了也一定有利可图，重点是尽量的去规避风险，扬长避短。

希望你能成功，祝老板生意兴隆